“在迪拜，有人说我们是这里第一个‘吃螃蟹’的中国社会油商。”陈顺遂日前在接受上海证券报记者采访时戏称。

    陈顺遂的身份是广东省石油行业协会会长。目前，他正忙于筹划一个重大计划——组织一支一百人的中国油企团队前赴中东，洽谈在当地投资炼厂，待炼出成品油后再返销国内。对此，业内人士认为， 此举有助于提升国内成品油供应能力，但操作上也有一定难度。

    百名油商拟进军中东

    陈顺遂告诉上海证券报，早在去年底，他就曾带领数名国内油商前往中东迪拜，与当地油商洽谈合作，双方均感到空间很大。今年春节前，他还将组织一批中东油商来广东考察，进一步探讨与中国油企合作的可能性。随后，在今年适当时候，他还将组织召开一次中东与国内石油企业的对接会，实现资源共享。“初步考虑，我们将组织一百名的中国油商到中东洽谈。”他说。

    在他看来，中东作为全球最主要的产油地之一，具有丰富的石油资源。与之合作，既可以落实国家相关政策，还能通过在当地投资炼油、化工等项目，炼出成品油返回国内销售。这对解决国内油品紧张也有好处。

    “应该看到，中国和中东各有优势，中国有广阔的成品油市场，中东则有丰富的资源，而且后者的投资环境非常好。”据他介绍，已有几家国内民营油企在迪拜驻扎设点，为接下来的实际对接做准备。

    “但现在的问题是我们了解他们，他们不了解我们。”陈顺遂告诉本报记者，曾有两个中东油商经他介绍后来华考察，结果均惊叹于中国市场空间之大。其中，一家海湾石油化工有限公司的CEO看过之后，更是将公司经营战略大幅修改，把公司炼油、仓储、运输等方面的产能规模大举提高。“这也是为什么要先要请他们到国内来的原因。”

    阻力和风险不可小觑

    业内人士认为，上述举措一旦成功无疑将为中外石油合作开辟一条新路。但遇到的阻力也不小。此前曾以“股权换油源”计划蜚声业界的中国石油(31.08,0.50,1.64%,股票吧)业国际产业投资联盟秘书长崔新生昨天向上海证券报记者表示，首要问题就是中东地区的石油产业链已相当完备，且当地诸多油田开发权都被发达国家所掌握，中国企业很难挤入。没有油源，炼油就无从谈起。而即便有油源，当地的炼厂也已非常多，未必会产生足够的利润。

    “不仅如此，炼出成品油后如何运回国内也是一大问题。毕竟，中国的成品油进出口权还没有彻底开放。”崔新生说。

    据他介绍，当初国内民营油企通过“股权换油源计划”所获得的海外份额油主要也是在当地销售。

    但陈顺遂认为，成品油进口限制的问题很好解决，没有配额可以购买配额，没有渠道还可以委托其他有渠道的公司，甚至可以通过正常的边贸来实现。

    “当然，目前只有中石油、中石化等少数几家石油企业拥有成品油进出口资质，我们希望炼出油品后也能通过他们的系统进入国内，再借助广大国内油企的网络进行销售。”陈顺遂说。

    值得注意的是，这并非中国油企首次奔赴海外。所不同的是，之前此类行为的规模均较小，对国内石油产业影响不大，其中也有不少中国油企在海外遭遇过惨痛挫折。