管道穿越是运输管道采用水下或地下敷设方式通过河流、湖泊以及铁路、公路等地段的管道线路工程。

　　管道穿越河流一般选择在水流平缓、河床平直、地质稳定、两岸有一定施工场地的地点。管道通过河流的工程措施主要有以下几点：

　　一是挖沟埋设。这是水下穿越最常用的方法。挖沟的方法根据地质、岩性、河流特性等条件选择，常用的是围堰挖沟、大型开沟犁挖沟、铰吸式或抓斗式挖泥船挖沟、爆破成沟和水力冲沟等。随着穿越工程的发展，各种挖泥船、水力冲沟机、大型开沟犁等施工机具和技术日臻完善。

　　二是顶管或水平定向钻孔。在河床下部直接将管子顶过河底或用倾斜的钻机采用定向钻进的方法，掘成一个下弯的弧形圆孔将管道从中牵引过去。后一种方法多用于河床为均质黏土层的中小河流的管道穿越工程。

　　三是增加容重。为防止管道浮起，通常在穿越河流的管道外壁浇注连续的混凝土覆盖层，或在复壁管环形空间内注入加重水泥浆。前者节省钢材，后者施工时牵引力小。水下管道容重的确定，主要与穿越地点水流速度有关。

　　四是稳管。其方法有堆石坝、石笼，压马鞍型或半圆环型重力式混凝土锚定块，用扩展脚机械式锚杆等稳管方法。在中国长江上游的管道穿越工程中,对难以开沟的卵石河床，也曾采用石笼稳管。

　　管道穿越铁路、公路可采用地下敷设方式，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，管道在套管中穿过，以保证管道和铁路、公路的安全。