日前，国家发改委上调了成品油价格。为了保证成品油价格调价措施的顺利实施，维护国内成品油秩序，商务部上周末发出紧急通知，要求加大成品油市场资源投放。商务部同时要求中石油、中石化两大集团要在继续严格控制成品油出口的基础上，组织好成品油进口，增加国内市场成品油供应。

在通知中，商务部要求各地商务主管部门充分认识提高国内成品油价格的重要意义，协调当地成品油经营企业，做好运输协调和资源衔接工作，加大市场资源投放力度，保证辖区内成品油的合理库存水平，并保障重点地区和重点行业用油。针对地震灾区灾后重建、“三夏”和“奥运”期间的成品油市场资源保障等重点工作，要做到不限供、不断档、不脱销。

海关总署最新数据显示，5月份，我国进口汽油33.86万吨，上年同期为零；进口柴油70万吨，较上年同期高出34倍左右。同期出口汽油16万吨，较上年同期下降67.4%。此外，1-5月份进口柴油289万吨，较上年同期增加916.5%。今年年初之前，我国一直是亚洲最大的汽油出口国。但从去年年底开始，中国汽油出口量急剧下降，而进口量则呈跳跃式增长，主要原因是国内汽油供应持续紧缺。

针对此次成品油价格上调措施，北京市社会科学院经济学博士梅松表示，成品油价格上调是对成品油市场的一种真实反映，同其他国家相比，我国的成品油价格一直偏低，且中石油、中石化炼油一直处于亏损状态，通过上调成品油价格可以给亏损企业以一定补贴。同时，针对成品油价格上涨是否会导致整体物价上涨的质疑，梅松表示，不排除发生连锁反应的可能。