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上海本地“产油水平”已升至欧Ⅳ标准

[加入收藏][字号: ] [时间:2008-10-14 解放日报 关注度:0]
摘要:   本报讯(记者 杨群 通讯员 马平)中石化上海高桥石化昨天传出消息,该公司新建的年产300万吨直馏柴油加氢装置已通过工况标定,标定表明该生产装置具备持续批量生产欧Ⅳ柴油的能力。这意味着,上海本地炼油厂有能力生产的成品油质量进一步升级。...


  本报讯(记者 杨群 通讯员 马平)中石化上海高桥石化昨天传出消息,该公司新建的年产300万吨直馏柴油加氢装置已通过工况标定,标定表明该生产装置具备持续批量生产欧Ⅳ柴油的能力。这意味着,上海本地炼油厂有能力生产的成品油质量进一步升级。高桥石化有关负责人表示,如果上海提高清洁排放标准,本地炼油厂完全有能力生产并足量供应。

  据了解,就油品供应而言,上海推广应用满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准的清洁环保燃料的条件已日渐成熟。本市加快推广应用清洁环保燃料的最大有利条件是拥有高桥石化、上海石化两大千万吨级炼油企业。高桥石化有关负责人介绍,此前其生产的汽柴油已全部达到欧Ⅱ标准,并生产部分欧Ⅲ标准成品油。通过实施原油适应性改造、油品质量升级等项目,高桥石化已经具备全面生产欧Ⅳ质量标准汽柴油的能力。“对高桥来说,向上海供应更高标准的成品油,在技术上已没有问题,只是时机上的问题。”而上海另一成品油生产企业上海石化,生产的汽油达到欧Ⅱ标准,柴油能够满足欧Ⅲ标准,当前正在加紧实施油品质量升级项目,至2009年建成投产后,其生产的汽油可全面达到欧Ⅲ标准,柴油可达到欧Ⅳ质量标准。

  就产量来说,上海目前的汽油年总产量可达到250万吨,其中高桥石化180万吨,上海石化70万吨;柴油年产总量620万吨,其中高桥石化340万吨,上海石化280万吨,这样的产量,完全能够满足上海市场的燃料消费需求。

  而从驾车族关心的价格方面来看,炼油企业透露,欧Ⅲ、欧Ⅳ汽柴油的造价的确比目前通行的欧Ⅱ油品略高,但差价不会很大。

  从国际上看,欧美发达国家非常重视城市车用燃料的清洁环保,不断提出越来越严格的排放法规、排放标准以及与此相对应的燃料质量要求。世界范围内,汽油质量总的发展趋势是不断降低硫含量以及烯烃、芳烃和苯的含量,并对油品的清净性提出更严要求。

  我国的清洁燃料质量升级工作启动于上世纪90年代,经过十几年的发展,与发达国家的差距正在逐步缩小。为了加强环境保护,降低尾气污染,国内一些大城市先行执行了比国家标准更为严格的地方标准。北京、广州已分别于2005年、2006年实施了欧Ⅲ质量标准;今年1月,为迎接奥运会开幕,北京又将排放要求提高到了欧Ⅳ标准。

  能源行业人士表示,2010年上海将举办世博会,为了充分体现“城市,让生活更美好”的主题,上海有必要在提高尾气排放标准和升级车用燃料质量标准方面进一步努力。现在油品生产条件已经成熟,只待提高清洁排放标准的发令枪。

关键字: 中石化 高桥石化 产油 
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