● 中国油价上调

　　欧佩克油价曾于今年7月3日创下了每桶140.73美元的最高纪录，着实让那些赚石油美元的国家们美了一阵子。

　　而近月来，由于经济危机国际油价持续走低，10月16日纽约和伦敦两大石油交易所原油价格更是遭重创，原油每桶收于70美元以下。

● 中石化、中石油亏损

　　8月份中石油公布中报显示，上半年净利润536亿，比去年同期的818亿少赚近300亿（去年油价要低于今年）。炼油与销售板块转盈为亏经营亏损590.2亿元，尽管其加工原油4.25亿桶，少于中石化的约6亿桶，但这一亏损额比中石化炼油亏损的460.2亿还高出130亿。

　　今年，国际油价和中国股市似的“过山车”般走势让很多人悲喜交加。油价创下每桶140美元历史最高的时候有人欢喜，有人忧！当油价最近跌至每桶70美元的时候还是有人欢喜，有人忧。中国国内油价随着国际油价的上涨已经攀升至6元以上；美国下调成品油价格至每加仑2.914美元，约合每升5.26元人民币；国际油价下跌，中国油价上涨，中石油、中石化炼油板块还是数百亿的巨额亏损。这些新闻的背后不免会让深思：中国成品油价格为什么总是上涨？为什么中国油价会高于美国油价？为什么中石油/中石化总是亏损？。

● 问题1、中国成品油价格为什么总是上涨？

　　中国油价为什么一直涨？这个问题政府和企业很早就已经给出了明确的答案。因为中国的成品油价格低于国际，加上中国石油进口的比重越来越大，导致中国两大能源巨头——中石油和中石化巨额亏损，入不敷出。当时中国的93#汽油价格只有2元左右，在这种情况下油价上涨的声音开始出现。中国人的传统都重感情，眼睁睁看着咱们国有命脉能源企业一直亏损，心里过意不去呀。所以广大人民群众接受了国内第一次成品油价格上调。

　　我想，当时绝大多数人们都没有想到，油价从开启第一次上涨的先河以后，就开始了一路上扬，直到从2元多涨到现在的6元多。虽然政府公布的中国成品油价格上涨平均速度要低于人均收入的平均增速，事实也的确是这样。

　　但近年来除了油价之外，房价、食品、生活用品、甚至报纸等都在各自以“不高于”人均收入平均增长速度的速度增长着。人均收入的平均每年百分之十几的增速不知道有多少普通老百姓能享受到，但油价的增长直接受影响者却是咱们绝大多数的普通老百姓。

　　如果说油价上涨是为了和国际接轨，那么现在油价和国际接轨了，国际油价也开始下跌了，美国汽油零售价格也下调了，我们中国未来的油价将会怎样呢？当初中国老百姓们本着理解国家的态度接受了油价的上调，现在中国油价高的实在让很多普通百姓有些难以承受了，不知道国家不会不也能本着理解百姓的态度出台相关措施！

● 问题2、为什么中国成品油价格会高于美国？

　　中国油价从以前的2元多一直以和国际接轨的名义开始上涨，人们已经习惯了XX月XX日凌晨，油价开始上调的消息。不知不觉，中国的油价已经攀升至6元以上。在10月7日凌晨开始，北京地区油价再一次上调至93#汽油6.37元/升以后，那些比较关心国际油价走势的人们才“恍然”发现，原来我们烧的汽油得价格已经比富有的美国人还贵了。

　　而一个特别有意思的现象是，当中国油价低于国际水平的时候，总是有“专家”能够及时的发现，大力批判油价过低，不符合市场规律，导致中石油和中石化这两个国家命脉的能源企业长期亏损，呼吁中国油价与国际接轨等等。然而当中国的油价和国际接轨了，甚至已经超过世界最发达和富有的国家的时候，那些“专家”们却没有“及时”发现，反而销声匿迹了，我想这些“专家”烧油肯定不用自己花钱吧。要不是广大消费者中不乏一些懂外语，关心国际油价的饱学之士，恐怕很多中国老百姓还不知道这个事实。

　　10月7日起，老百姓开始烧6.37元/升的汽油了，也没见哪辆车真的因为买不起汽油而上不了路，这说明改革开放以来中国人民确实富裕了。美国算是世界最发达国家了，现在连美国人都由于承受不了高昂的油价改买小排量或省油的日本车了，导致大排量汽车滞销，从而使美国汽车“三巨头”——通用、福特、克莱斯勒陷入破产困境难以自拔。

　　美国人的油价还没我们贵呢，而且5.26元/升的油价里还包含燃油税，更重要的是美国人买车比我们便宜，汽油价格比我们便宜，不用交养路费、过路费、各种车辆税等。看来如果不是美国人太过小气，就是中国人民真的已经比美国人民富裕了！ 

● 问题3、为什么中国石油企业炼油板块总亏损？

　　这里需要先明确一点，中国两大能源巨头——中石油和中石化每年整体都是盈利的。而且利润高达数百甚至上千个亿！而亏损是只有炼油这一部分。2007年中石油净利润1456.3亿元，中国化净利润565亿元！07年两企业员工基本工资上浮30％，08年再上浮20％！工资是透明的，有国家规定制约着，但奖金就是企业自己的事情了，不知道这两年两个企业职工和领导的奖金上浮了多少。

　　每当人们指责中石油和中石化搞垄断和暴利的时候，他们总会拿出年报中，指着年报里面的炼油板块说，我们的炼油板块一直处于巨额亏损状态！我们日子也难呀！而且还向国家要巨额补贴。换句话说，也就是如果没有了这块亏损的“宝贝疙瘩”，两家企业就要面临暴利和垄断指责，还得不到每年上百亿的国家补贴。这么看来，与其费力的去扭亏，还不如就这么放着任其亏损。

　　以前企业对于炼油的巨额亏损一直“归功”于国内外油价的差异。也就是说企业一直从国外高价进口原油，提炼完毕以后再低价卖给消费者，所以导致亏损。这个说法似乎有道理，但是这些年随着国内油价的提高，一直也没见中石油和中石化炼油亏损的减少！甚至现在中国油价基本与国际持平，中石油和中石化上半年还是在亏损，而且丝毫没见减少。这似乎就有些说不通了。

　　还有，中国炼油企业的原油也不都是依靠进口的，中国的大庆、胜利、塔里木、春晓这些油田产的也不是水。至少有1/3以上的原油是国产的，而且中国从俄罗斯、委内瑞拉还有非洲等这些能源战略合作的国家进口的原油价格要远远低于国际油价。

　　我觉得以后再拿中国和国际差价说事儿就太不专业了。为什么不从中国这些国有能源巨头们的生产技术和效率，管理水平，企业开支和研发投入等方面入手分析一下呢！希望以后领导再视察的时候，看的不光是这些企业的宽敞、豪华的办公大楼、整洁优美的厂区环境和现代化的“办公”设备，而是宽敞的厂房、整洁的车间、现代化的“生产”设备和科技创新的成果，以及企业国际竞争力。 

● 问题4、国际油价涨跌的受益者到底是谁？

　　油价大涨的受益者是谁？人们的第一反应应该就是那些赚“石油美元”的石油出口国们。道理很简单，油价上涨了，他们卖石油赚的钱就多了，日子就更富裕了。那些靠卖石油而富的流油的中东国家们尽情挥霍着手里的美元，建世界最高摩天大楼、人工岛屿、7星级豪华酒店、建在沙漠上的室内滑雪场等无不显示着这些国家的富足。沙特、阿联酋等都是典型的代表。

　　英超俱乐部切尔西老板，俄罗斯石油大亨——阿布，我想大多数人都不陌生。切尔西俱乐部这个原本成绩很一般的球队在这位“挥金似土”石油大亨的打造下，成为了英超的一支豪门俱乐部。而更令人乍舌的是，这位俄罗斯石油大亨居然购买了一架世界最大的能乘坐820位乘客的——空客A380作为自己的私人专机，耗资数亿英镑。这还不算什么，据说这位石油大亨还花费10亿英镑给自己打造一艘超豪华游艇，目前正在德国制造。我想，如果俄罗斯的航母出售的话，那么这位石油大亨一定会买一艘航母作为自己的私人游艇！

　　且不说国外2007年中国石油天然气股份有限公司（中石油）营业额8350.4亿元，净利润1456.3亿元。2007年中国石油化工股份有限公司（中石化）营业额达12048．43亿元，净利润549．47亿元。这还是两企业在炼油板块纷纷持续数百亿巨额亏损情况下的业绩。

　　国际油价上涨时，这些国家、个人和公司是最大受益者。但现如今国际油价大跌，收益者会是普通消费者吗？且不说在国际油价大跌而逆势上涨的中国油价。就国外而言，石油公司都是不会轻易把利润让给消费者的，油价上涨的幅度通常都会高于下降的幅度。而往往企业对国际原油价格上涨的反应速度要远远快于下跌速度。国际油价从每桶140美元跌倒70美元，美国的普通汽油价格才下调了几美分。