记者近日从中国海洋石油总公司了解到，一直在渤中28－1油田作业的“友谊号”ＦＰＳＯ（海上生产浮式储卸油装置），实现了利用氮气发生装置产生的氮气替代柴油进行外输软管置换，预计每年至少可节省柴油2000多立方米。

　　据悉，承担渤中28－1油田群的原油生产、处理、存储及外输作业的“友谊号”ＦＰＳＯ，在原油外输作业结束后都要使用柴油将外输漂浮软管内滞留的原油进行置换。从油田群目前的生产状况来看，每年提油外输约30次，共需柴油约2100立方米。

　　氮气替代柴油的置换方法，不但大幅度减少了柴油消耗，降低了操作成本，还间接提高了外输作业的效率和安全性。更重要的是，外输提油轮离泊时间缩短，大大降低了在恶劣海况下作业的风险，既保障了外输作业的安全，又减少了对海洋环境的污染。

　　中海油新能源投资有限责任公司董事长郑长波表示，在公司业务中，风电和煤基清洁能源要尽快实现突破，太阳能和生物质能则力图在未来条件成熟时实现突破。