对一口实钻水平井，从造斜点到目的层入靶点的设计垂深增量和水平位移增量是一定的，如果实钻轨迹点的位置和矢量方向偏离设计轨道，会改变待钻井眼的垂深增量和位移增量的关系，影响到待钻井眼轨迹的中靶精度。 

　　水平井钻井工程设计中所给定的钻具组合是在一定的理论计算和实践经验的基础上得出的，随着实践经验总结，设计的钻具组合钻出实际井眼轨迹与设计轨道曲线的符合程度会不断提高。但由于井下条件的复杂性和多变性，这个符合程度是相对的。实钻井眼轨迹点的位置相对于设计轨道曲线总是会提前、或适中、或滞后，点的井斜角大小也可能是超前、适中、或滞后。

　　实钻轨迹点的位置和点的井斜角大小对待钻井眼轨迹中靶的影响规律是：实钻轨迹点的位置超前，相当于缩短了靶前位移；轨迹点位置适中，若此时井斜角大小也适中，是实钻轨迹与设计轨道符合的理想状态；轨迹点的位置滞后，相当于加长靶前位移。此时若井斜角偏低，就需要提高造斜率以改变待钻井眼垂深和位移增量之间的关系，往往要采用较高的造斜率而提前入靶。

　　实践表明，控制轨迹点的位置接近或稍滞后于设计轨道，并保持合适井斜角，有利于控制井眼轨迹。点的井斜角偏大可能导致脱靶或入靶前所需造斜率偏高。实际上，水平井造斜段井眼轨迹控制也是轨迹点的位置和矢量方向的综合控制，这对没有设计稳斜调整段的井身剖面更是如此。

　　在实际井眼轨迹控制过程中，我们根据造斜段井眼轨迹控制的新概念和实钻轨迹点的位置、点的井斜角大小对待钻井眼轨迹中靶的影响规律，将造斜井段井眼轨迹的控制程度限定在有利于入靶点矢量中靶的范围内。也就是说，在轨迹预测计算结果表明有余地、并有后备工具条件时，应当充分发挥动力钻具的一次造斜能力，以提高工作效率，减少起下钻次数。