大力发展海洋工程装备是当前船舶工业应对金融危机，进一步调整产业结构、提升发展空间、培养新经济增长点的战略方向。为贯彻落实《船舶工业调整和振兴规划》，加快海洋工程装备研发，推动我国船舶工业在海洋工程装备制造领域做大做强，特制定本指南。

　　一、发展现状与问题

　　随着陆上油气资源的不断枯竭，海洋油气开发特别是深海油气开发已成为世界能源开发的主要领域。尽管遭受金融危机影响，但与造船市场相比，国际海洋工程装备市场仍有一定需求。随着我国海洋油气开发的加速发展，国内市场对装备的需求变得更为迫切。

　　新世纪以来，我国船舶工业在海洋工程装备设计建造方面取得了一些新突破，成功建造了多型FPSO和自升式钻井平台，完成了国外第六代半潜式钻井平台的改装建造，承接了国内3000米水深半潜式钻井平台和起重铺管船的订单，在国内外产生较大影响，具备了技术能力快速提升的基础。但总体来说，我国海洋工程装备技术水平和研发能力还远不能适应国内国际深海油气开发的需要，与国外先进水平相比仍存在较大差距，突出表现在：

　　1、主流装备的自主设计能力不足。目前我国只能自主设计用于浅海油气田开发的装备，尚不具备100米以上水深自升式钻井平台、深水半潜式平台、深水FPSO等装备，以及具有国际市场竟争力的深海海洋工程辅助船的自主设计能力。

　　2、新型高端装备的设计建造仍属空白。在SPAR平台、LNG-FPSO、多功能自升式平台等新型海洋工程装备领域，我国至今未曾涉及，缺乏设计建造经验，更不具备自主研发能力。

　　3、基础共性技术整体薄弱。在海洋工程装备的水动力性能分析、结构性能分析、工程管理技术、总装建造技术等方面，我国研究水平与国外存在明显差距，影响了我国海洋工程装备技术水平的进一步提升。

　　4、配套设备发展明显滞后。我国在海洋工程装备配套领域尚处于起步阶段，大多数配套设备依赖国外进口，国内生产的配套产品技术指标相对较低，单点系泊系统等高附加值海洋工程配套设备均属空白。

　　二、发展思路与目标

　　（一）发展思路

　　深入贯彻《船舶工业调整和振兴规划》的战略部署，按照突出重点、有所为有所不为、分期分批实施的原则，开展海洋工程装备的技术研发。一是瞄准需求、抓住主流，着眼于我国南海油气开发的现实紧迫需求和提高国际市场占有率，以具有一定基础的主流海洋工程装备为重点，着重提高自主研发能力，突破设计瓶颈。二是统筹兼顾，远近结合，兼顾配套设备发展，尤其是关键配套设备研制，推动配套设备与海洋工程装备协同发展；兼顾基础共性技术研究，发挥海洋工程装备的共性基础技术支撑作用，提升可持续发展能力。将当前需求与长远发展相结合，提前加大市场前景广阔的新型装备研究力度，增强技术储备。

　　（二）发展目标

　　到2012年，在主流移动钻井平台（船舶）、海洋工程作业船和辅助船的研发方面取得全面突破，形成若干知名品牌产品；掌握主流浮式生产系统和新型海洋工程装备的关键设计技术，为后续工程研制奠定基础；具备主流海洋工程装备关键设备的配套能力，填补国内空白；提升海洋工程装备的基础共性技术水平，形成一系列技术标准和规范。

　　三、研发重点

　　针对海洋油气资源勘探、开发、加工、储运等方面的装备需求，本批指南主要包括海洋移动钻井平台（船舶）、浮式生产系统、海洋工程作业船和辅助船等三类装备及其关键配套设备和系统。

　　（一）主流海洋移动钻井平台（船舶）

　　1、120米及以上水深自升式钻井平台研发

　　研发目标：瞄准当代自升式钻井平台的主流结构形式和功能配置，掌握自升式钻井平台的设计建造关键技术，推出具有知识产权的设计方案，打造品牌产品，具备工程总承包的技术能力。

　　2、3000米水深钻井船研发

　　研发目标：瞄准当代钻井船的主流结构形式和功能配置，掌握深水钻井船的设计建造关键技术，推出具有知识产权的设计方案，打造品牌产品。

　　（二）主流浮式生产系统

　　1、深水浮式生产储卸装置（FPSO）关键设计技术研究

　　研发目标：以满足深水油气田开发需要为主要目标，结合我国南海海域的自然环境条件，掌握深水FPSO的关键设计技术，为工程研制奠定技术基础。

　　2、深水半潜式生产平台关键设计技术研究

　　研发目标：以深水半潜式钻井平台技术为基础，掌握半潜式生产平台的设计理念，结合我国南海海域的自然环境条件，掌握深水半潜式生产平台的关键设计技术，为工程研制奠定技术基础。

　　（三）主流海洋工程作业船和辅助船

　　1、万马力级深水三用工作船研发

　　研发目标：以能够适应深水工作需求的三用（起抛锚、拖航、供应）工作船为目标，掌握此类船舶的设计建造关键技术，具备开发设计能力，打造品牌产品。

　　2、3000米水深大型起重铺管船研发

　　研发目标：以3000米工作水深和起重能力在4000吨以上的大型起重铺管船为目标，掌握此类船舶的设计建造关键技术，具备开发设计能力，打造品牌产品。

　　3、高性能物探船研发

　　研发目标：瞄准目前市场主流的三维高性能物探船，通过相关关键技术研究，掌握此类船舶的设计建造关键技术，具备开发设计能力，打造品牌产品。

　　4、5万载重吨及以上半潜运输船研发

　　研发目标：针对大型海洋工程装备海上运输和安装需求，以5万载重吨及以上的大型半潜运输船为目标，掌握此类船舶的设计建造关键技术，具备开发设计能力，打造品牌产品。

　　5、3000米水深工程勘察船研发

　　研发目标：针对海洋油气及其他海洋资源开发的工程需要，以具备3000米水深工程地质勘察和工程地质特性测试能力的作业船为目标，掌握此类船舶的设计建造关键技术，具备开发设计能力，打造品牌产品。

　　（四）新型海洋工程装备

　　1、浮式LNG生产储卸装置（LNG-FPSO）关键设计技术研究

　　研发目标：以满足海洋气田或油田伴生气开采需要为目标，掌握LNG-FPSO的设计理念，针对我国南海海域的自然环境条件，掌握LNG-FPSO的关键设计技术，为工程研制奠定技术基础。

　　2、多功能自升式平台关键设计技术研究

　　研发目标：结合国内外海洋工程市场的最新需求，对具有钻井/修井、生产和储油功能的多功能自升式平台进行研究，掌握关键设计技术，为工程研制奠定技术基础。

　　3、边际油田型浮式生产储油装置（FPSO）关键设计技术研究

　　研发目标：以边际油田开发为主要目标，结合我国海域环境条件，开发出一套投资小、生产流程简化、可迁移和重复利用的边际油田型FPSO，掌握相关设计原理，突破设计关键技术，为工程研制奠定技术基础。

　　4、立柱式生产平台（SPAR）关键设计技术研究

　　研发目标：跟踪研究SPAR发展情况，掌握SPAR的设计理念，结合我国南海海域的自然环境条件，开展相关技术经济论证研究和关键设计技术研究，具备SPAR研发能力，为工程研制奠定技术基础。

　　（五）基础共性技术

　　1、深水浮式结构物运动耦合及外载荷分析研究

　　研发目标：围绕深水海洋工程装备开发，通过开展深水浮式结构物运动耦合分析、外载荷分析等研究，掌握深水浮式结构物的先进设计理念、设计方法和工具，提升研发能力和创新能力。

　　2、海洋工程装备总装建造技术研究

　　研发目标：针对海洋工程装备深水化、大型化等趋势，结合现代造船模式特点，开展总装建造技术研究，为提高建造质量和效率提供支撑。

　　3、海洋工程装备项目管理技术研究

　　研发目标：掌握海洋工程装备项目管理思路、操作方法，结合国内造船企业实际情况，建立与海洋工程装备项目相适应的现代管理模式、方法和体系，为具备项目总承包管理能力奠定基础。

　　（六）关键配套设备和系统

　　1、大型海洋工程装备深水定位系泊系统研制

　　研发目标：针对海洋工程装备大型化和深水化趋势，通过开展大功率绞车及其控制技术、钢制锚链或合成材料缆索、预抛锚设施、锚固基础等关键设备和技术研究，以及系泊系统安装研究，掌握深水定位系泊系统的设计和计算分析等关键技术，具备研发能力。

　　2、FPSO单点系泊系统研究及关键装置研制

　　研发目标：通过技术引进与合作，对单点系泊系统技术进行系统研究与开发，攻克单点系泊系统的多通道流体旋转接头技术，设计出具有知识产权的多通道流体旋转接头。

　　3、动力定位系统研制

　　研发目标：通过技术合作，在控制系统、推进系统、测量系统、动力系统等方面开展研究，掌握动力定位系统的集成技术，建立动力定位系统可靠性和冗余度设计分析方法；通过对全回转舵桨装置、吊舱式电力推进装置等关键设备进行研究，开发出具有知识产权的产品。

　　4、海洋工程船舶综合信息集成管理系统研制

　　研发目标：以装备海洋工程船舶为目标，突破综合信息集成管理系统的关键技术，形成设计和开发能力，初步具备海洋工程船舶集成管理系统的配套能力。

　　5、大型海洋平台电站集成技术研究及关键设备研制

　　研发目标：针对海洋平台电站规模大、功率高、非线性负载多的特点，突破电站系统的设计制造关键技术，开发出具有知识产权的关键设备，具备系统集成能力。

　　6、自升式钻井平台升降系统研制

　　研发目标：通过对自升式钻井平台升降系统进行研究开发，突破升降机构的设计制造关键技术，以及升降系统的传动和控制关键技术，开发出具有知识产权的产品和技术。

　　四、项目鼓励原则

　　1、重点鼓励瞄准国际先进水平，打造自主品牌产品的研发项目。

　　2、重点鼓励有工程依托，以形成自主研发设计和建造能力的研发项目。

　　3、重点鼓励有一定基础、价值高、市场需求量大的关键配套设备的研发项目。

　　4、重点鼓励“产、学、研、用”共同参与，以及开展技术合作并拥有知识产权的研发项目。