11月2日，从大庆油田采油二厂南2-丁5-P40井组传来喜讯，大庆油田采油工程研究院开展的“聚驱后利用残余聚合物调剖技术探索”课题研究现场试验项目取得突破性进展。截至当日, 中心区油井含水降低了4.45%，井组累计增油约1.3万吨。这标志着大庆油田攻克了聚驱后深度调剖挖潜剩余油技术。

　　2005年以来，针对大庆油田施行聚合物驱以后后续水驱存在水窜现象，大庆油田采油工程研究院开展了“聚驱后利用残余聚合物调剖技术探索”课题研究，以便充分发挥后续水驱驱油效果，利用地下残留聚合物，进一步挖潜剩余油。项目组经过4年的刻苦攻关，坚持“严、细、精、准”的原则，研究出以阳离子凝胶颗粒与金属交联剂为主剂的聚合物再利用剂配方和现场施工工艺，其原理是聚驱后进行适当水驱后，通过注入聚合物再利用剂，油层内残余的聚合物分子在阳离子凝胶颗粒表面桥接吸附产生絮凝体，有效堵塞高渗层。

　　今年年初以来,这个项目组应用该项技术，在大庆油田采油二厂南2-丁5-P40井组进行了探索性现场试验，调剖后4口注入井、9口采出井的注入剖面均得到有效调整，调剖段吸水比例降低49.2％。