14日，由南通中远船务公司制造的多功能自升式海洋工作平台SUPER M2进行最后的安装、调试，春节前后将交付船东。今年，该公司已先后交付3艘高科技海工船，预计全年销售额将突破３０亿元。

　　据该公司负责人介绍，今年是南通中远船务进军海洋工程装备制造领域后的首批产品集中交付年。5月11日，由公司自行设计制造的第一艘拥有自主知识产权的海洋生活工作船350POB（南希号）离开南通，前往西非安哥拉海域。

　　11月18日，承制的我国首条超深水海洋铺管船改装船“凯撒”轮举行交船仪式。把一艘海洋铺缆船改装成海洋铺管船，这在我国尚属首次。 

　　11月23日，世界首座圆筒型超深水海洋钻探储油平台SEVAN 650（希望一号）在完成试航后交付船东，作为当今世界海洋石油钻探平台中技术水平最高、作业能力最强的高端领先产品，“希望一号”可在水深超过3000米的深海区域进行10000米的海上石油钻探作业，同时具备15万桶原油的存储能力，总造价达6亿美元，其多项指标创世界第一。

　　落户南通10多年间，尽管主要经济指标始终居国内同行业领先地位，曾被 《劳氏亚洲海运》 杂志评为亚洲“四强”修船厂之一，但是，考虑到修船业属于进入门槛较低的行业，2005年底南通中远船务在修船业全盛时期果断作出转型决策，向潜力大、效益好的海洋工程装备领域进军。为此，中远船务加大基建、技改的力度，在启东筹建海工基地，引进一批高级技术人才和管理专家，并推动国家级海洋工程设计研发中心落户于此。

　　为确保海工项目的顺利实施，他们除对海工项目实行项目经理负责制外，还成立海工项目管理部，通过流程再造、人员培训，建立规范的海工建造体系。目前，在建的尚有半潜式海洋钻井平台GM4000、105K穿梭油轮、八角形张力腿式海洋平台Octabuoy（奥特宝）、59K穿梭油轮等6大海工产品，预计全年销售超30亿元