12月17日，深圳中集集团控股企业——烟台来福士海洋工程有限公司采用2万吨“泰山”大吊，对承建的意大利Saipem集团第六代超深水半潜式钻井平台进行上下船体大合拢，将重达1.7万吨的上船体与漂浮状态下的下船体实现对接。

　　“泰山”为目前世界上最大起重量的桥式起重机，设计提升重量达20160吨，设备总体高度为118米，主梁跨度为125米，采用高低双梁结构。烟台来福士海洋工程有限公司采用在陆地上分别建造上、下船体，再用“泰山”一步合拢，使传统的海工项目建造周期缩短近6个月，这是当今世界上最经济、最安全、最快捷的大合拢方式。此举引起世界海工界的高度关注。业内人士认为，这种建造理念，是对世界海洋钻井平台传统建造方式突破性的创新，在世界海工业具划时代的里程碑意义。

　　意大利Saipem集团第六代超深水半潜式钻井平台，由烟台来福士海洋工程有限公司详细及施工设计、建造和调试，是首个由国内海工企业完全自主承担详细设计的深水半潜式钻井平台，也是世界功能最强大、系统复杂性最高的半潜式平台之一。它采用DP3动力定位系统，长115米，宽76米，型深42.4米，最大工作水深12000英尺（3657米），钻井深度50000英尺（15240米）。平台按双钻塔设计，可以大幅提高生产效率，可在全球超过95%的深水海域工作，包括墨西哥湾、西非、南大西洋、亚洲、澳大利亚等深水海域。此次合拢是该项目建造过程的一个关键里程碑。

　　目前烟台来福士海洋工程有限公司在建的6座世界先进水平的半潜式钻井平台，将全部采用这种模式建造。这种上下船体并行建造、通过2万吨大吊一步合拢的建造模式，对提升中国海工业工艺建造水平及装备水平具战略意义，并将对提升中国海工业的国际竞争力及国际地位具现实意义。

　　烟台来福士海洋工程有限公司系新加坡烟台莱佛士造船有限公司的下属企业。2008年3月，新加坡烟台莱佛士造船有限公司被深圳中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司收购。