8月18日上午10时18分，金海重工股份有限公司首制32万吨原油轮（简称VLCC）J0025在加工中心加工工程一部点火开工。金海重工副总裁张革、人力资源总监高建、总裁助理苗科以及船东挪威弗朗特莱恩代表、船检DNV船级社代表等50余人参加了开工仪式。
 

      32万吨原油轮是目前国内最大的原油轮，是一个船舶企业乃至一个国家的造船技术和能力的体现，在性能、油耗、配置和规范规则应用方面均取得重大突破，达到了经济、环保、节能的效能，很好地满足了PSPC规范。为此，金海重工早在年初就成立了VLCC项目管理组，先后多次召开工作会议，在技术设计、材料设备采购、生产设备配套、工艺技术应用、生产人员培训等方面进行具体布置和落实，使VLCC项目各项前期工作得到充分的准备，从而确保32万吨原油轮顺利开工。
 

      据悉，首制的32万吨原油轮定在金海重工最大的50万吨级船坞内建造，计划于2012年1月底交付。目前，金海重工已持有32万吨原油轮订单10艘，其他订单正在洽谈中，其中挪威弗朗特莱恩的4艘32万吨原油轮，计划于2012年底前全部交付。
 

      据金海重工生产设计部副部长杨光介绍，该船船体总长为333米，型宽60米，型深30.50米，设计吃水20.50米；分段总数为247个，总重47634吨。该船还将使用20米大分段建造工艺，与以前该公司主打产品17.6万吨散货轮的12米分段相比，其用工、下料、施工以及图纸设计等各方面的要求都将显著提高；该船还将以“壳舾涂一体化”和“精度造船”为目标，在设计和生产安排中，实行以船体为基础、舾装为中心和涂装为核心的设计生产管理模式；此外，该船还将采用PSPC涂装新标准和新工艺，以推进PSPC新标准在企业的全面实施。
 

     在现场参加开工仪式的张革副总裁高兴地说，32万吨原油轮的顺利开工，是金海重工继上半年一天完成交船1艘、出坞2艘、入坞2艘共五大节点，一天交付3艘船后的又一新纪录，将再次刷新浙江省在建船舶最大吨位记录，也标志着金海重工船舶生产跃上了一个新台阶。