4月22日，中山市物价和交通部门开始允许全市出租车向乘客收取每次1~2元的燃油附加费，可是几天之后，附加费就被“叫停”。主要原因是发生了：“乘客不认账和收费里程界定不明确”的问题。

为了避免纠纷，中山市交通局决定将附加费整合到出租车计价器统一收取，“打表是多少就是多少，司机不用费力算，乘客也能一目了然。”中山市交通局负责人表示，“燃油费入表”工作将在五一前完成，“在此之前出租车司机不得以任何形式收取燃油附加费用。”

附加费收起来“有点烦”

记者了解到，为了缓解不断上涨的油价压力，中山市物价部门从4月22日开始，允许中山市出租车按车次向乘客收取燃油附加费1元~2元。具体操作方式为：“出租车起表2公里内的每车次1元，超过2公里的每车次2元。”

可是看起来不错的收费方式，却在实际操作中遇到了问题。“很多乘客说没有听说过收费的规定，拒绝付钱，还有乘客认为我们算的里程数不对，不愿意给两块钱。”一位出租车司机向记者抱怨。

记者了解到，规定没有明确和计价方式复杂让司机和乘客都不太满意，市民张小姐告诉记者，“很多出租车上都没有明确写明收费标准，有的司机自己都说不清楚要收多少钱，我们当然不愿意付钱。”

五一前并入计价器收取

“我们已经收到了不少市民和出租车司机的投诉，目前的收费方式确实有需要完善的地方。”中山市交通局一位负责人告诉记者，为了避免进一步的纠纷，中山市交通局将通过调整计价器的方式，将燃油附加费计入出租车计价器统一收取。

“该收多少钱由计价器说了算，司机不用费力算，乘客也能一目了然。”该负责人表示，这样的调整是为了让政策更好的“落到实处”。他同时表示，按照原来的计划，中山市燃油附加费的收取最终也是要并入计价器的。

记者了解到，目前，中山市交通部门已经开始操作“燃油费入表”工作，并且承诺在五一前完成所有调整。对此，有出租车司机表示：“希望五一节前能顺利完成调整。”

调整前停收取附加费

同时，中山市交通局明确表示，在计价器完成调整前，全市所有出租车都将暂停收取燃油附加费，对于可能出现的有的出租汽车要加收1至2元附加费，有的则不收的情况，交通局负责人表示：“如果有出租车司机继续加收燃油附加费，乘客可以拒绝付款。”

对于交通局的规定，中山市民普遍表示欢迎，市民张小姐告诉记者：“我对于收费没有意见，只要收费透明合理就行了。”

而有出租车司机告诉记者，燃油附加费计入计价器是好事，但是多收的钱其实很难缓解油价上涨带来的压力，“每次多收一两块钱其实我们的压力还是很大，现在除了油价，物价也是涨得飞快，这么一点附加费其实也是作用不大。”