4月以来，由于国际原油价格上涨，国内成品油价格上调没有到位，加上用电淡季出现电力供应紧张，“油荒”带来的一系列连锁反应在不断发酵中。

拥有1/4炼油能力的地方炼厂因为原油价格上涨导致利润下滑，生产积极性不高，开始停产检修，进一步加剧供应偏紧；成品油价格形成机制带来的调价预期，也造成囤油氛围严重；近期多个区域出现电荒，也加剧成品油尤其是柴油供应紧张的局面。

价格倒挂 利润下滑

据国内机构综合测算，4月原油成本比2月初上涨了800元/吨，经过4月初的调价后，炼厂消化了350元/吨成本，但还有500元/吨左右的原料上涨压力需要消化。调价后，炼厂在扣除经营成本后，还是无利可图。

在这种情况下，淡季时节“油荒”蔓延多个地区，成品油市场再现“批零倒挂”。据息旺能源监测的数据显示，5月4日，以93号汽油为例，国内批发均价为9600元/吨，但零售价为9300元/吨，出现300元/吨的“批零倒挂”，而价差从4月中旬起就开始扩大。

国家能源局综合司副司长王思强近日表示，一季度成品油表观消费量约6500万吨，同比增长约13%。

一季度成品油消费的两位数增长，相对应的是国内炼厂新上炼油能力没能完全匹配消费的快速增加。息旺能源分析师李莉表示，综合各方面因素来看，今年新上的炼油产能投入比过去几年要少，成品油产量增幅偏小。如果以局部地区电力缺口来看，电荒也会加大对柴油的需求量，这对国内成品油市场是雪上加霜。

炼厂开工率两极分化

据易贸资讯消息，中石油已计划7月停产检修，将西部两家重要炼厂停产检修，总计将停产至少2000万吨/年的炼油装置，届时西北地区化工资源将大幅减少。

中石油在盛夏时节、市场需求旺盛时集中检修，这客观上对国内成品油市场尤其是西部地区的供应不利。李莉表示，7-8月份检修是往年惯例，此次中石油排期检修并不是因为炼油亏损而安排检修，而是因为炼厂检修加剧了市场供应偏紧。

据易贸资讯的双周炼厂开工率调查数据显示，截至4月21日，国内以中石油、中石化为主的主营炼厂开工率回升至84.8%，而该数据一般达到85%就属于开工率高位。

目前，中石油、中石化旗下炼厂为应对潜在“油荒”，特别加大了柴油出油率，各销售公司外采也得到总部的外采油品奖金鼓励。

但地方炼厂截至4月30日开工率不到40%，处于今年以来新低。两大石油公司由于可以依靠其他业务板块补贴以及保证供应的社会责任，能够开足马力保证供应。而主要依靠进口燃料油作为原料的地方炼厂，炼油成本要显著高于两大石油公司。在“批零倒挂”未得到缓解的情况下，地方炼厂只能选择“检修”的方式减产。

（责任编辑：李雨思）