进入五月份,国际市场风起云涌,国内行情淡定自若,无论原油大涨或者大跌,国内汽柴油始终保持平稳态势,交投双方消极入市,汽柴行情也逐渐走出分歧。
柴油方面,全国市场资源紧张,华东、华南、华中等地区批发基本停出,主营单位主保零售环节,仅对终端用户出货,柴油价格高坚,局部地区有搭售。汽油方面则是另一番冷清:下游用户承接意愿不高,主营销售惨淡,行情持续低迷,实际成交多按量优惠,玩家持币观望,操作谨慎,多按需定进,消耗现有库存。
面对汽柴油冰火两重天的行情差异,市场对9日开启的调价窗口关注程度不如以往高涨,近两日国际原油大幅调整,三地变化率连日萎缩,今日回落至6.21%,比起5月5日7.11%的高点,下跌了0.96个百分点。对于本次调价与否,更多的要看后期政策面引导,笔者预计,短期内政府出台相关制度的可能性有限。
缺乏有力突破因素,未来国内汽柴油行情还将延续现状,资源仍旧是影响柴油行情的主要原因,后期需求上升,加上华东、华中地区电力告急,主营对后期资源担忧增加,据了解,华东地区民营加油站库存仅能勉强至本月中旬,而主营对于批发的控量日益严格,外采资源价格偏高,即使批零同价主营利润仍旧难以保证,出货意愿不高,对外惜售。主营汽油价格则明稳暗跌,多按量优惠,实际出货量淡。信息来源:金银岛