成品油正“探路”市场化
 
　　“根据国家发改委规定，只有当国际油价变化幅度达4%的时候，才可能调整成品油价，这是个‘硬指标’。但短期内，还远达不到4%的变化幅度。也就是说，政府调价窗口仍难在近期打开。”张斌分析说。
 
　　在东方油气网油品部主管冯臻看来，今年上半年我国成品油进口贸易长期处于价格倒挂的状态，4月份柴油进口理论亏损曾一度达到千元/吨。而此次进口关税调整之后，企业进口成本得以减少，汽柴油进口价格倒挂的局面可能得以扭转。“进口盈利空间的开启，可能使石油双雄进口积极性上升，进而降低对民营地方炼油厂生产油品的采购。”冯臻表示。
 
　　张斌也指出，近期国内成品油市场的影响主要体现在市场心态方面，7月初国家下调进口关税的消息也使得市场观望情绪加重。“从国内的经济环境来看，上半年CPI同比上涨了5.4%，表明物价调控压力仍较大，加之政府应对通胀实行的各项措施，有望在一定层面上抑制油价的上涨，但宏观政策面仍难与成品油价调整构成直接‘因果关系’。”
 
　　此外，国家发改委正启动航空煤油市场化定价改革，今年8月1日起将实行航空煤油出厂价格每月调整一次。“这意味着，国内航空煤油价格将实施企业自主定价，这也是为日后成品油市场化改革‘探路’，预示着新的成品油定价机制出台可期。但这一‘动向’，对成品油价格的影响是长期的。”张斌说。