昨天，位于杭州秋涛路与秋涛支路三岔路口的近江加油站揭开了神秘的面纱：这家原来属于浙江近江集团的民营加油站，如今摇身一变，成了中石油杭州分公司下属的一家加油站。14台加油机，也使得中石油近江加油站成为杭州市区规模最大的一家加油站。

显然，这一出“国进民退”，为民营加油站日子艰难做了最好的注解。

中石油拿下近江加油站开业初期有促销

从1992年至今，作为民营加油站的近江加油站已走过了20年的历程。这几年，中石油、中海油、中化道达尔等石油巨头纷纷布局浙江市场，中石化则想进一步稳固自己的龙头老大地位，而新审批的加油站资源稀缺，因而各巨头对民营加油站的争夺日趋激烈。同时民营加油站由于进货渠道等方面的限制，生存比较艰难。这或许是民营的近江加油站选择退出历史舞台的主要原因。

据了解，根据近江集团与中石油杭州分公司的合作协议，近江加油站的租赁期为10年。“近江加油站地理位置优越，中石油给我们的租金并不贵，有的石油巨头出价更高。但我们看重的是中石油大型央企的品牌，还有他们的诚意。”近江集团董事长吴卫祥表示。

中石油杭州分公司副总经理陈利华则强调，中石油一直关注近江加油站，接触已有10年。2007年，双方初步达成合作意向。2010年，双方的合作进入实质性阶段。经过改造后的近江加油站，占地面积2400多平方米，共有14台加油机、28支加油枪。开业初期，近江加油站还推出了一系列优惠促销活动，从昨天到8月19日这一个月内，93号、97号汽油每升优惠0.16元，也就是97号汽油7.77元一升，93号汽油7.3元一升；0号柴油每升优惠0.1元，即7.2元一升。此外，办中石油全国加油卡的客户，一年内还可同时享受0.1元一升的优惠。

近年来，中石油杭州分公司加紧了在杭州市区网点的布局。据悉，今年底，中石油还将在杭州市区增加三到四个加油站。

民营加油站“吃不饱、饿不死”

民营的近江加油站退出历史舞台，从一个侧面反映了目前民营加油站的生存现状。

“现在我们民营加油站，是饿不死，吃不饱。”绍兴一家民营加油站老板说。去年10月份以来，由于柴油供应持续紧张，许多民营加油站都出现柴油荒直至断油，主要依靠柴油赚钱的一些民营加油站只能依靠汽油勉强度日。在国际油价节节高攀、国内汽柴油批发价纷纷触顶的背景下，最有效的优惠促销也没有了。

绍兴万里加油站老板金水根介绍说，以前生意好做的时候，汽柴油的批零差价每吨有1000元以上，搞优惠活动的话，柴油最多可以优惠0.8元一升，对顾客的吸引力还是很大的。现在一般每吨只有300元左右的差价，如果再搞点优惠促销，每吨的毛利只有一二百元。如果国际油价一涨，进不到货或进价太高赚不了钱，那只能关门歇业。

如今，新批的加油站实行招投标的形式，符合资质的企业，一般来说谁的出价高就谁中标。这也使得许多民营企业望而却步。“1992年我们加油站办起来的时候，需要一级级审批，获批后，几十万资金就办起来了。按照现在招投标的形式，没有几千万拿不下来。”一位老板表示，这让民营加油站的规模始终定格在几家甚至一家，无法形成连锁化，实际拉高了运营成本，压缩了销售收入。