美国经济对油价上涨几乎毫无招架之力，这也是美国经济复苏缓慢的原因之一。不过，如果对于未来油价有正确的预期，能够减少油价上涨对经济的影响。虽然油价在4月下降了20%，但是未来12个月，原油、柴油、喷气燃料和汽油的价格将再创新高。第二轮长期油价牛市预计将在今年秋天出现。

随着石油生产商剩余产能下降至令人担心的水平，明年春天每桶原油的月平均价格可能达到150美元的新纪录，甚至160至170美元。在这种情况下，汽油价格将达到4.5美元/加仑，加重汽油消费者负担的同时促进了节能汽车的发展。不过，2012年春天预计出现的石油冲击并不会完全阻止经济扩张的步伐。

根据瑞银能源行业分析师约西姆·阿赛利亚估计，美国购买的油价是基于较低的西德克萨斯轻油价格，而汽油、柴油和喷气燃料是依据较高的布兰特价格。圣迭戈大学经济学教授詹姆斯·哈米尔顿一直在研究油价对经济的冲击，他建议选取布兰特和西德克萨斯轻油价格的中间点来作为有效价格。这也是《巴伦周刊》所采用的方法。上周，2012年6月份的德克萨斯轻油远期的价格是99美元/桶，布兰特原油同期的远期价格也仅为112美元。《巴伦周刊》认为这是一个很好的看涨买入机会。

Cornerstone Analytics的石油分析师米歇尔·罗斯曼在期权领域拥有25年的经验，他预计价格将达到170美元。罗斯曼引用了国际能源机构总裁诺布·塔纳卡的评论。塔纳卡在6月23日的发言中宣布国际能源机构在美国和其他27个国家发售6000万桶原油，使得市场价格下降。市场对国际能源机构此次的发售反应强烈，虽然6000万桶仅是全世界每天原油消耗量的2/3。

利比亚的内战使市场对于石油的剩余产能过度担心。摩根士丹利首席期货研究员侯赛因·阿里迪纳就认为，石油输出国组织（欧佩克）未来的剩余产能将进一步下降到“不堪一击”的水平。欧佩克6月初的会议也没有达成任何增产的协议，这将导致油价的上涨。

150美元的原油价格无疑会伤害到经济的发展。当喷气燃料价格上涨时，航空公司提高机票的价格。这将导致乘客数量的减少，进而令航空公司减少航班。圣迭戈的哈米尔顿认为，消费者支出的减少将进一步减少就业岗位，带来恶性循环。当然150美元的原油价格也将提高原油生产商的供给，石油价格也将逐渐下降，但是这是一个长期的过程。现在，我们应该准备好应对未来的油价上涨。