昨日，记者来到中石油锦西石化分公司厂内重整车间看到，发生闪爆的该装置是120万吨/年催化汽油加氢装置，设备管线被撕开一个大约直径近10厘米的窟窿。 记者 冯玉兴 摄

    7月24日晚10时20分许，“嘭”的一声响后，位于葫芦岛市的中石油锦西石化分公司汽油加氢装置发生闪爆，设备管线被撕开一个大约直径近10厘米的口子，所幸事故没有造成人员伤亡。

    昨日下午，记者来到中石油锦西石化分公司，公司安全环保处副处长周锡福告诉记者，此次事故只是公司汽油加氢装置突发闪爆，远远没有微博流传的那么厉害。

    发生闪爆的是该公司重整车间120万吨/年催化汽油加氢装置，2008年6月投入生产。一般情况下，除了检修和产品质量结构调整外，装置应该3年检修一次。

    “发生事故前，这套装置正在进行生产，工作人员都在距离事发现场直线距离大约150米外的主控室内。听见响动和看到着火后，公司马上启动应急预案。”周锡福说。

    企业消防队共出动5辆消防车，30余名消防队员参与灭火救援。

    与此同时，葫芦岛市消防支队当晚也出动25台消防车赶到现场严阵以待，防止意外发生。经过10多分钟奋力施救，火势就得到控制。20分钟后，余火被扑灭。

    为了担心记者听不明白“闪爆”的含义，周锡福特意给记者举个例子，“这情形就和咱们家里使用液化气一样，第一次没有点着，再次点着后炉盘上突然发生‘嘭’的一声响，它俩的性质差不多。”

    记者询问此次事故汽油到底泄漏了多少，周锡福告诉记者，汽油是泄漏了一些，但由于汽油大都挥发了，因此目前还无法估算出来具体泄漏多少。

    谈到事故原因，周锡福用了“水滴石穿”来形容，“上面是水管，下面是油管道，两条管线相连，由于水的压力高于油的压力，水天天冲刷，再加上油内含有硫对设备管线有腐蚀，这样慢慢地管线就薄了，出现了裂纹。 10多公斤的压力往外喷出来的汽油流速快，冲击裂纹部位产生静电后出现火花，达到了爆炸极限就着火了。”