据了解,随着国际原油价格连续多日暴挫,近日各地柴油价格出现不同程度松动。为规避未来批发价大跌的风险,地方炼厂(地炼)已打算集体检修,静观其变。而同时,中石化却在全力以赴增产。

　　近日,河南、河北、福建、湖北、安徽等地柴油批发价均有所下滑,市场成交有限。

　　生意社成品油分析师李宏告诉记者,作为国内地炼最集中的地区,山东的成品油批发价跌势较明显,从本周二开始,当地柴油价格就开始大幅下滑。

　　数据显示,山东地区的利津石化、正和石化、金诚石化、神驰炼厂、华联石化等多个炼厂批发价下调幅度在20-100元/吨不等。目前,0号柴油主流报价7800-8150元/吨。汽油价格也有下跌,93号汽油出厂均价8571元/吨,两天来已累积下跌50元/吨以上。

　　“据我们了解,地方炼厂明知降价会助长市场的看跌热潮,但随着其他炼厂陆续下调报价,它们也不得不跟随下调。炼厂人士称,当下炼厂即便让利于买方也难以取得良好的效果,如果行情持续疲软,有可能集体进入停工检修,以规避风险。”李宏说。

　　值得注意的是,在地炼欲加入检修队伍的同时,国有石油企业却在开足马力增产。记者从中石化集团获悉,该集团旗下炼油事业部本周刚刚组织召开了增产增供汽油座谈会,要求全力以赴增产增供汽油。根据此次会议的要求,中石化旗下化工事业部要组织化工企业顾全大局,增加汽油资源。

　　业内人士指出,当批发价下跌时,地方炼厂为避亏损常常以检修为名停产,这成为“油荒”爆发的原因之一。而国有油企为保供必须增产,这常常造成炼油业务亏损。