滕瑶--烟台中集来福士海洋工程有限公司研发设计中心副CTO

    2011中国海洋油气钻采与工程装备高峰论坛报道

    滕瑶——烟台中集来福士海洋工程有限公司研发设计中心副CTO

    【滕瑶】：各位尊敬的朋友们，早上好！

    今天利用这个机会做一个简单的报告，也是汇报一下我们这些年以来的心得。在座的朋友如果有一些问题，非常欢迎随时提问。

    前面我会稍微快一点过，现在烟台中集来福士的全景。现在这个海域差不多用了10年左右的时间从一个渔轮场建设成高端平台的建造和调试基地。面积非常小，现在差不多50万平米左右，填一点海，未来估计会到60万平方米左右。这个地方是大的分段制造基地，这个区域可以建造2万吨的模块。这个是2万的半潜下潜模船。这个地方是18到20米的调试区，基本上保障第六代的平台从分段建造到大的模块，到总体的合拢，水下推进器的调试预安装可以全部完成。在这个区域进行完预调试工作之后，出海试航可以控制在15天左右，如果遇到天气不好，可以随时开回码头来，可以保障整个过程中的安全。

    这是一个历史情况，相信诸位都很了解。这是我们当前的主要业务，研发、设计、总包、工程服务、技术支持。包括2万吨都是对外服务的。

    产品线现在逐渐收拢，不像以前什么都做。这两年也是很多的信息，这两年主要是一直在做首试船，从中国第一个大型的起重泊管船等。新的东西往往蕴含着非常多的危险和压力，现在我们收拢到四个产品线自升式钻井平台等。

    现在的基地基本上已经成型，上面是我们正在建造中的海工设计研究院，钢结构工程将在今年年底结束，烟台来福士的所有技术人员将会搬到这个大楼里面去。

    下面是我们三个建造基地，一个是烟台，一个在海阳，一个在龙口，三个加起来差不多在180万平方米左右。

    值得提一下的是-18米深水码头，可实现水下推进器的安装，基本上可以控制在2个班次完成一个推进器的安装，差不多在16个小时，但我们对外都是一天装一个，不会推进得太快。

    我们建造模式一个是通过五六年的摸索，基本上已经成型，总结了四句话，第一个完全的陆地建造，第二个大型的半潜泊船下潜，第三个2万吨吊车合拢，第四个深水码头水下推进器安装。

    接下来是我们的一些经验和心得，跟各位同行们分享一下，也希望各位同行们给一些指导和建议。

    现在从技术来说，实现的是全生命周期的设计管理。来福士采取了一款比较特殊的软件，这个软件在引入的时候，也引起了争议，当时在03年我和我的团队引起了这款软件，这款软件可以从设计到生产，我们通过和软件公司合作，形成软件开发组，把缺陷修复掉。在这个图片的左中部有一个力学分析的模型，现在这个软件可以直接做力学分析，基本上不用再做中间转换，意味着所有的数据员可以共享，可以不需要任何转换的共享。另外现在的输出图纸经过我们做了很多的客户化之后，包括结构、管路、电缆都可以自动的输出来，信息可以上下传递。

    一个高端的海洋工程项目究竟应该做哪些工作？我们更多的关注于建造阶段，所以一个是总体方面的设计，一个是结构分析部分，再有一个是功能设计，最后一部分是偏重于调试，模块设计和模块调试。

    我们也做了一些分解，现在我们建了四个平台，现在还在四个在建中。我们总结了包括半潜、自升、高端的海洋平台，基本上已经可以形成比较清晰的海洋工程模型。分为四个部分的数据，一个是典型舱室，第二个功能模块，第三个内部通过的完整性，第四个是保障。

    半潜平台的典型功能区域可以分为生活区、直升机甲板、机舱、泵舱、推进器室、钻井系统。我们在分解的时候，提出一个概念，机舱不就是一个大电池嘛，如果有一天整个机舱有一个大的蓄电池来保障，那这个平台更加简单，所以我们把平台假设成一个独立的电池。

    细化一下典型舱室，基本上分了这么几类，这也是我们公司做的标准化的过程总结，就是说可以分为油舱、水舱、住舱等等。对于典型舱室的定义其实是比较接近的，如果把这一部分和常规的船型做好共享，做有限的提升，我相信大多数现在国内高端的船厂都比较容易的把百分之七八十搭建平台里面的工作很容易做到，我们就可以把剩下百分之三十的工作量用我们百分之七八十的时间来做好。

    内部通道我们做了一个总结，其实对于半潜平台来说，做好五大通道，尤其是船东关心的功能方面基本上可以涵盖掉，我们认为是管的通道、电的通道、风的通道、人的通道、设备的通道，前两者跟结构有非常重要的关系，对于风、人、设备的通道，更多是与SHE相关的规范和标准发生关联，比如说人的通道，在美国的规范里面关注得更多一些，比如说长宽高、逃生的速度等等，这样就可以比较清晰的分清楚适合于哪种标准。另外相关规范之间还有一些矛盾，我们在过程中也是经历了很多这方面的问题。这些矛盾总要有一个侧重，我们这么一个分解，可以让大家在工作过程中知道我可以第一选择究竟参考哪个规范和原则。

    另外在性能分析方面，一个是水与相关的分析，一个是与结构相关的分析。与水相关的分析有稳性分析、水动力分析。与结构相关的分析包括力学、疲劳、振动、噪音。尤其造高端的海洋工程平台，真正噪音超标的话，客户本身要接受所在国家的罚款，这一部分也要纳入比较标准事先的预测和控制的体系里面去。

    通过这么多总结之后，我们认为一个完整的高端海洋平台，基本上这四部分有机的相加，我们希望把这个数据模式更加完善，理得更顺。

    当然中间还有很多技术方法的研究，这里我就不多讲了。这里面值得一提的是总体的力学和疲劳的分析，这个我们在前年的时候，在船级社朋友的帮助下，我们一个团队在上海待了一个半月的时间，在船级社的朋友帮助下，把简单疲劳强度分析、详细疲劳强度分析掌握好。一个新的半潜式平台，数据比较齐备的时候，从力学开始到结束大概需要三到四周。为什么要做得这么快，有人也在置疑，人家好几个月做一个，是因为我们的经验不够好，人家可能一眼看到我的结构需要哪个地方优化，我们做不到，那怎么办呢？我们多做一些，通过这种快速的计算方法达成设计优化的目的。

    另外噪音方面的方法研究，我觉得尤其是诸位做详细设计和生产设计的人员，我也知道到了中后期的时候，一个船舶的振动基本上定死了，很难去处理。比如说我们跟巴西交付的平台里面，在某一个振动位置上是超标的，然后我们就带着人到了现场，当时的计算结果需要加强。后来很多领导不相信，说这个东西足够强了，当然我说的是否完全对，我也不敢说。当时这个船因为它的设计看起来底板是比较软，后来因为它的刚性不够，振动超标导致了传感器的误反应，后来我们在现场做了方案，让整个试航工作能够顺利的进行。另外噪音的分析，如果可能的话，我倒觉得降噪方法应该多做一些，能够现场测试噪音的数据，反馈到我们计算中去，因为高频和低频两个区域，没有一个软件可以处理。现在看下来差不多误差在两到三分贝，如果跟现场的数据进行结合，就会越来越好。

    总之一个原则，完全的三维化。因为过去一个阶段时间，来福士整个管理，也是各位朋友们特别关心的事情。在过去三年左右的时间，我们做了一些流程上的总结和梳理，我们也想找一款比较合适的管理软件，后来我们成立了软件组，设计了ECDMS，如果大家有兴趣的话，我们可以进行合作，把它完善成支持海洋工程设计的平台。
    另外，应该说在过去五年，是中集来福士积累经验和逐渐规范的五年。一个高端的海洋工程平台项目，怎么样做得好？一个是完整准确的设计是项目顺利开展的保障，一个合理清晰的工艺流程过程控制是项目顺利进行的保障，一个是高质量、高比例的预舾装率。

    现在的挑战，一个是世界上最恶劣的海域北海海况，第二个是最严格的设计归分，第三个是首制船，设计不成熟，第四个是船厂对海工项目不够熟悉，第四是对HSE的严格要求。这些挑战还包括高标准的工作环境，DP3的FMEA，2万顿大合拢，螺旋桨水下安装，危险评估等等。我相信诸位已经做过的都知道这些问题，没有做过的，也就会知道这些问题，希望能够帮助朋友们在以后少走一些弯路。

    这是技术修改率，这里面COSLH188是我们第一台交付的北海平台，修管率是18%，设计如果是18%的修改率，在生产上将近是40%的修改率。所以后来我们认为设计修改率的控制是第一要务。我们在09年初的时候，重调了我们组织架构，第一个部门是FEED，第二个部门是DDD，第三个是EOD。第一个部门的目标是满足客户的目标需求，包括性能、总体、系统的实现。第二个部门实现完整的三维模型，进行设计的检验和确认。还可以做一些人员在里面做操纵，把SHE的工作做得相当清晰，怎么样能够在工艺阶段一步一步让工人做得好，我们就做了第三个部门，就是设计输出部门。

    这些年相对取得一些成果，但是远远不够，从2006年的首制船到2010年的首制船降到2%。

    预舾装率，核心分段预舾装率80%以上；功能模块预舾装率达到100%；机舱模块达成合拢前功能调试完毕。

    还有一个情况，如何在合适的时间做合适的事情，并不容易。我们总结历史上的几款半潜式平台的交户曲线，其实可以发现这一个时间是最好的做合拢的时间，再早再晚都不好。依据我们现在的能力，基本上做到合拢之后11个月之后做到交户。

    另外还有一些关键的设备集成的问题，其实我特别希望国内尤其在做大型海工基地能够做得越来越好越来越多。因为国内的系统集成不能形成一个系统的总包EPC的能力，我也希望能够有更多的带动，把这方面的系统，包括高低压配电等等这些设备包和国内同仁带动和合作下，从外围到核心，从局部系统到总体系统逐步实现国产化的过程，这样对于成本的控制和交期的控制都会大大得到提升。

    通过这么多的总结，从前年开始我们研发自己的平台，我们叫它SSCV2半潜式工程平台，水池实验在702所完成，理论分析与实验结果吻合良好，我们完全拥有自主的知识产权。我们也希望通过这么一个过程，能够真正把我们的知识掌握并且应用，否则的话，说起来总是容易，做起来总是困难。

    我就把我简单的经验或者是感触，跟各位朋友们分享，如果朋友们有问题，请大家提问。

    谢谢大家。