和去年这时候一样，民营加油站和贸易商近日又开始为柴油进货发愁了。中国商业联合会石油流通委员会(以下简称中商石油委)会长赵友山日前表示，四川、内蒙古等地民营加油站和批发商再现柴油进货难，过万民营加油站面临断(柴)油的问题。

    对此，中石化销售公司有关人士昨日对记者表示，中石化完全可以保证自己旗下加油站柴油的零售供应，但作为企业，没有责任保证对民营加油站的供应。

    分析师认为，9月~10月是柴油传统消费旺季，而国内炼厂开工率一直处于低位，供应不足之下，两大公司只能控销停批，自保零售。发改委本月下调汽柴油零售价后，石化双雄柴油供应存在继续收紧趋势。

    数万民营加油站进油难

    在日前的中商石油委2011年年会上，来自浙江、内蒙古、福建、四川等地的民营会员企业正为无法从中石油、中石化进货柴油而大发牢骚。

    据赵友山介绍，目前全国有44005家民营加油站，其中，过万加油站面临柴油断油问题，这些加油站集中在四川、内蒙古、浙江温州等地；这些加油站在批发市场上，难以以国家规定的批发限价买到柴油，只能买到按最高零售限价甚至更高价格销售的柴油。

    金银岛分析师赵旭说，据最新监测，本周以来，受调价影响，两大油企主营柴油批发出货积极性受打压，控销停批情况蔓延扩大，华北、华东等地柴油资源持续紧张，局部出现中石化、中石油对外停止批发现象，华东地区局势也在恶化，已经出现两大公司零星加油站限量零售销售的情况。

    “在华东的江苏，三大石油公司严格控销甚至停销。截至上周末，区内0#柴油主流成交价格为8225元/吨，而部分加油站价格高达8500元/吨左右，远远超过国家规定的零售最高限价。”卓创资讯分析师朱春凯说。

    卓创资讯分析师王能称，在华北地区，两大公司在山西0#柴油资源偏紧，日前批发价8350元/吨，超到位价110元/吨，但中石化价格属空挂，批发停止，中石油出货也需省公司审批；0#柴油实际成交价格均在8400元/吨以上，与降价之前相差无几。除此之外，西南柴油持续紧张，个别地区柴油也已批零倒挂。

    卓创资讯分析师陈晴表示，众多用油终端以及民营加油站在石化双雄手中拿不到货，开始转向两大公司零售加油站寻找油源，因为批零已同价，中间贸易商方面，经过长达几月的下调预期，手中少有柴油存货，目前多退市观望。

    石化双雄自保零售

    面对民营加油站的断油，中石化销售公司有关人士告诉记者，公司要首先保证自己的加油站柴油供应，“民营加油站是企业，中石化也是企业，我们是要保障市场供应的，没有保证民营加油站的责任。”

    石化双雄自保零售不批发的根源还是在于柴油供应不足。陈晴说，今年柴油资源紧张主要是因为中石油大连石化事故，主营炼厂开工一直处于低位；9月柴油迎来需求旺季，10月北方炼厂柴油生产换号；中石化严控油品质量，外采渠道降少，加之中石油和中海油资源紧张，外采困难。

    据安迅思息旺能源的统计，截至10月13日，国内35家主营炼厂开工率为79.07%，但仍为今年以来的较低位，较5月下旬的历史最高点大幅下滑8.9个百分点，同比也有7.7个百分点的跌幅。

    10月9日国家下调汽柴油最高限价，同时国际原油价格上涨，两者均导致国内炼油企业的炼油利润大幅缩减。

    王能说，9月，两大巨头柴油销售配置计划兑现率仅为73%左右，而此次调价后，公司炼油板块炼油亏损，生产积极性下降，10月，资源兑付率或将降低；销售板块20日之后资源才能有所补充，但月底之前石化双雄持续紧张。

    四川地区柴油紧张初显

    和去年这时候一样，民营加油站和贸易商近日又开始为柴油进货发愁了。中商石油委会长赵友山日前表示，四川、内蒙古等地民营加油站和批发商再现柴油进货难，过万民营加油站面临断（柴）油的问题。

    昨日，成都商报记者了解到，受控销影响，四川地区民营加油站觅油困难，昨日四川崇州平安加油站站长胥昌明对成都商报记者大道苦水称，“跟去年一样，这几天已经基本进不到柴油了。”以前一直是在陕西延安炼油厂进油，但明显最近“收紧”得厉害，现在已经四处想办法要油。

    中石化有关人士称，今年保障中石化旗下加油站柴油供应是没有问题的，保障市场供应一直是公司的主要责任。

    卓创资讯成品油西南地区研究员冯莹莹昨日告诉成都商报记者，川渝地区柴油市场资源较紧张，部分地区现抢购现象。她称，昨日成都地区中石化0#柴油已经暂停分销和直销销售，贸易商以及炼油厂包括基建工程很少能够直接拿到油了。但加油站零售方面，中石化以及中石油还是在力保。

    “一些民营加油站甚至加价零售，但主营加油站零售多对油桶以及油罐车加油限量。”冯莹莹表示，目前四川社会单位柴油库存低位，受抢购风影响，价格也有所上涨，成都一家油库0#柴油价格已涨至8600元/吨，已经高于0＃柴油的最高零售限价。