“柴油荒”是个无解的伪命题

[加入收藏][字号: ] [时间:2011-11-01中国经济网 关注度:0]
摘要: 这几天两桶油格外忙。柴油荒愈演愈烈的情势下,一方面要忙着撇清故意控销导致资源紧张的主观责任,一方面要忙着宣传自己多措并举增加资源投放的高大形象。上周,中石油及中石化争相向媒体发布消息,均称正在采取满负荷安排炼油生产、加快检修装置投产节...

    这几天“两桶油”格外忙。柴油荒愈演愈烈的情势下,一方面要忙着撇清故意控销导致资源紧张的主观责任,一方面要忙着宣传自己多措并举增加资源投放的高大形象。上周,中石油中石化争相向媒体发布消息,均称正在采取满负荷安排炼油生产、加快检修装置投产节奏、加大市场资源投放量、周密组织资源调运等有效措施,以解成品油市场的燃眉之急。

  而在此之前,是石油巨头与民营炼厂互相指责推诿的种种。在10月初国家下调成品油价格后,市场上越来越多的民营油站开始无油可卖,矛头直指两大主营单位主观“断油”以借垄断地位逼宫涨价。指责声中,中石化董事长傅成玉不禁“喊冤”,称因油价下调而停产待涨的不是自己而是民营炼厂。

  一时间好不热闹。不管谁在说谎,反正“油荒”是假的。每次降价后便如约而至的“油荒”不过是国有与民营两股市场力量为争夺更多更大的利益而各自或同时绑架了消费者。它折射的不是油品供不应求的问题,而是逐利心态与垄断机制的问题。可惜,即使我们每个人都知道它发生的原因,却又难免有种认命的感觉。

  石油产业链的三大环节——上游勘探开采、中游炼油加工、下游成品油分销,无一不是呈现高度垄断的格局,因而中石油和中石化才有了随时随地控制油品供应速率的机会,而民营油企则长期在实力与地位不对等的局面下忍辱偷生。

  因对价格不满意而减少出货的逐利本性原本也在情理之中,但这样的想法诞生在石油垄断巨头身上则着实让人气愤。为什么伸手向国家要补贴要政策的时候就记得自己的“国有”头衔,而需要保障社会资源供应的时候就把自己彻底当做市场化中的一分子?为什么在天价吊灯、天价酒单、天价办公楼面前绝对不手软,但在公共利益与个体利益之间却丝毫不让步?

  总说破除垄断、放开市场、鼓励竞争,可是,冰冻三尺非一日之寒。若不是对垄断地位有着雷打不动的信心、对石油行业的游戏规则了如指掌,巨头们又如何敢接二连三地拿消费者当“人质”?!

  “油荒”是个伪命题,它还会再来。遏制“油荒”的办法大家也都清楚,但恐怕终究只能无解,最多干干嘴仗。
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