中石油西二线东段支干线工程全速推进

    锦江穿越：隧道江底工程告捷

　　历经22天奋斗，11月25日16时，中石油西二线东段锦江穿越工程隧道江底管道最后一道管口焊接完毕。18时30分，长达535米的管道全部穿越完毕，隧道江底工程告捷。

　　锦江穿越工程位于江西省高安市，是西二线管道工程的控制性工程之一。由于顶管穿越隧道横断面小，操作井底作业空间有限，管径达1219毫米的管道安装难度较大。中国石油管道四公司项目部与中铁十六局项目部密切配合，采用正向牵引法完成主管穿越。

　　由于工期紧张，管道四公司项目部将安排两个施工机组昼夜不间断施工，并于近日开始安装始发井和接收井坚井内S型返平管道。

　　钱塘江盾构：管道试压作业完成

　　11月24日，中国石油西气东输二线东段上海支干线控制性工程——钱塘江盾构工程管道试压和深度扫水作业完成。

　　西二线钱塘江盾构工程总长为2900米，管道设计压力为10兆帕，管径为1016毫米。这个项目是目前我国距离最长的小断面、长距离盾构隧道。

　　为解决隧道内存在的通信盲点难题，管道局科研人员展开技术攻关，系统性解决盾构隧道内外无线通信存在的问题，逐项整改。经过近一个月的现场安装和调试，盾构隧道内外无线通信项目在钱塘江盾构试验成功，填补了管道局盾构隧道无线通信领域的空白。这是我国首次成功实施小断面、长距离管道盾构隧道无线通信项目。

　　工程建设期间，由于隧道内空间狭窄，大型设备无法进入，钱塘江盾构安装项目部不断创新技术、改造设备，解决了一项项难题。工作人员克服隧道内潮湿、闷热等困难，精心组织，合理调配，重组原有施工班组，实施全天不间断施工，提高了工作效率。

　　南宁支干线：气龙穿行“流沙沼泽”

　　南宁支干线沿线地区人多地少，寸土寸金。管道五公司承建的南宁支干线第二、第三和第四标段，途经广东肇庆和广西梧州，线路全长289.5公里。施工作业区多以丘陵、低山、丘间谷地和山间平原为主，沿线河流、鱼塘和水田交叉分布。在不过170米长的作业带里，就涉及30余户的耕田。

　　今年4月中旬，南宁支干线项目一开工，管道五公司南宁支干线项目部的员工就犯了难。

　　当地复杂的地质条件是施工者面临的一大难题。项目部员工说，这是历次施工中从未遇到过的。

　　山间谷地地质条件恶劣，施工作业面狭窄，在200毫米到300毫米深的腐殖土下，就是深不见底的流沙，像沼泽一样。一般情况下，别说是重型设备了，就是人陷进去，都会“越挣扎陷得越深”。先进入南宁支干线施工的4个焊接机组都有设备陷入流沙的经历。一台配合CPP519机组施工的挖掘机，即便是在铺垫钢板的情况下，也能被“流沙沼泽”吞没。项目部用了7天时间，想尽各种办法，才将这台设备救出来。

　　当地丰沛的雨水和高温天气也给施工带来巨大困难。当地属热带季风气候，雨季时间长，4月到9月，每天至少有一场大雨。平原地段遇水则淹，山地施工更是困难重重。

　　面对重重困难，项目部开展技术攻关。针对当地水田、沼泽等特殊地质条件，项目部投入620块16毫米厚的钢板垫路，以保证设备通行。当地雨水多，项目部就趁雨小时施工。当地气温高，潮湿闷热，施工机组每天4时就到工地施工，中午休息，避开高温时段，再从下午3时干到晚上9时。

　　在施工一线，施工环境极其恶劣。一场大雨过后，气温极速升至40摄氏度。员工在潮湿的作业带里，即便站着不动，工作服也会被汗水浸透。连续两个小时作业下来，员工脱下雨靴，便能倒出水来。员工说，那是顺着身体流入靴中的汗水。为了应对高温作业，项目部为机组配置了大容量冰柜，保证机组员工每天能喝上冰水和绿豆汤，同时为员工提供防暑降温药品，并为每名员工多配一套工服，以便及时更换。

　　就是在这样艰苦的条件下，管道五公司南宁支干线项目部全体员工攻坚克难，用“蚂蚁啃骨头”的精神使工程顺利推进。 [复制 收藏 ]