2011年10月28日9点30分，中国首次航空生物燃料用于客机试飞取得成功，试飞所用生物燃油原料是云南省开发成功的小桐子精炼油，标志着云南省在国内小桐子生物能源产业的建设方面处于领先地位。

    我国首次航空可持续生物燃料验证飞行使用了现役波音747-400型客机，按照1:1的比例加载航空生物燃料与传统的航空燃料，航油公司专家对混合燃油的质量标准进行了严格检验，配置了全新的储油、运输、加油设施，确保航油的质量和安全。经过了1小时的空中飞行试验，燃烧了10多吨生物燃油，进行了多项测试，客机最后平稳地降落在首都机场，飞行试验取得圆满成功，填补了我国在航空可持续燃料发展方面的空白。本次试飞的航空生物燃油的原料出自云南神宇新能源有限公司(以下简称“神宇公司”)与中石油合作开发生产的小桐子精炼油。据了解，航空生物燃料的化学组分与传统化石燃料基本相似，在一些性能和指标上优于传统化石燃料，硫和颗粒物的减排效果基本可以达到100%，碳排放可以减少60%-80%。

    “十一五”期间，按照云南省委、省政府的工作部署，云南省在生物能源基地的建设及技术研发攻关等方面进行了大量的工作，云南省科技厅、云南省发改委等部门加大了支持生物质能源产业发展的力度。云南省科技厅重点支持神宇公司等骨干企业开展了小桐子种植和生物柴油关键技术攻关。2007年组织神宇公司与中石油合作申报了“小桐子生物柴油产业化关键技术研究与示范”项目，获国家科技支撑计划立项支持，实施了小桐子良种选育、规模化、集约化栽培示范、小桐子生物柴油加工技术与示范生产线建设等课题。项目实施以来，已累计收集优良种质资源699份；建设了种质资源圃250亩；筛选出优良品系10个，优良材料11个，优良品种2个，鉴评新品种1个；建立了小桐子母本园和育种基地200亩；完成良种繁育基地1600亩，繁殖优质种苗400万株；完成良种核心示范种植48620亩；建立核心试验区750亩和150万亩小桐子生物能源原料林丰产栽培试验示范基地。通过科技项目的实施，神宇公司突破了小桐子良种选育、生物柴油加工、副产品综合利用等一批关键核心技术，建立了9项技术规程和3项质量控制规范，申请专利18项(其中10项已获授权)，申报获得小桐子优良品种3个，在良种选育、种植技术、产品加工和副产品开发领域处于国内领先地位。同时，神宇公司建成了年产6万吨小桐子油加工厂一座、3000吨小桐子生物柴油生产线一条、3000吨小桐子脱毒蛋白生产线一条。在科技项目示范带动下，小桐子生物柴油原料林基地建设的顺利推进，中石油、神宇公司等10余家企业在云南投资小桐子原料林基地建设，为云南省生物质新能源产业的快速健康发展奠定了坚实的基础。

    我国首次航空生物燃料用于客机试飞成功，将小桐子生物能源的应用领域从过去的生物柴油拓展到了航空生物燃油，同时也拓展了云南省小桐子生物能源产业的发展空间。随着我国民航事业的快速发展，传统航油价格的攀升、温室气体减排压力等因素的制约作用越发凸显，迫切需要新的安全、清洁、可持续的航空能源供给途径。据了解，从“十二五”开始，中国民航将逐步加大航空生物燃料方面的投入和工作力度，以减少航空温室气体排放和保障航空能源安全，同时带动并支持中国航空生物燃料产业的发展和升级。此次航空生物燃料飞行试验选用了云南省开发的小桐子精炼油，充分证明云南省在航空生物燃料产业发展方面已抢得先机，具备了好的基础。下一步，云南省科技厅将继续关注和支持小桐子生物能源技术攻关和产业化发展，为云南省新能源战略性新兴产业发展提供有力支撑。
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