3年前，塔里木油田在库车山前大北区块钻一口深7000米的井要两年时间。如今，设计井深7560米的大北303井，从开钻至钻达7000米仅用182天，比设计提前了80多天，成为这一区块钻井提速的典型案例。

　　塔里木油田加强地质研究，依靠先进的技术对克深、大北等山前区块地质构造进行“庖丁解牛”式精确分析，为认识气藏提供精确的地质模型，助力天然气开发。

　　探索配套技术

　　塔里木盆地库车凹陷蕴藏着丰富的天然气资源。但山前井钻探是一块难啃的“骨头”，难点在于超深、高温高压、地层构造复杂、钻前地质预测难度大，导致钻进过程中井下复杂情况时常发生，是油气勘探开发难度较大的地区。

　　塔里木油田积极实施科技兴油战略，不断创新，开发新的勘探技术。科研人员按照现场生产难题、基础理论认识创新、超前技术储备研究三个层次，探索成功了一套适合不同地质条件下6000米至8000米深井、超深井钻井工艺配套技术，集成了气体钻井配套技术、井下动力钻具＋高效钻头配套技术、超深盐膏层与盐水层安全钻井配套技术、高温高压超深井测试改造完井一体化工程配套技术等。

　　随着大北—克深区带天然气勘探的突破，研究人员新发现了克深2和大北3等3个大型气藏，落实了克拉苏气田天然气储量。

　　破解深井难题

　　塔里木油田大北—克深区带的井深一般在6000米至8000米，平均井深6500米左右，是我国东部油田井深的两倍多。由于地质构造特殊，塔里木油田必须靠技术创新提高单井产量，实现高效开发。

　　经过近几年技术集成，垂直钻井技术已在塔里木油田形成规模化应用。应用这项先进技术，大北203井单趟钻作业仅用337个小时，开泵循环仅用396个小时。

　　通过垂直钻井技术的引进、消化和改进，库车山前井应用井段平均机械钻速与常规钻井相比提高3倍至6倍，平均单井成本降低200万元至300万元。大北302井、大北303井钻至7000米平均周期255天，与大北3井、大北301井钻至7000米平均周期523天相比缩短了268天。

　　库车山前高温高压深井、超深井分段储层改造技术的成功，使西气东输供气主力区单井产量提高2倍至3倍。截至12月中旬，塔里木油田在库车山前大北—克深区块累计钻探井20口，平均井深6549.4米。其中，已完钻的7000米以上的超深井有4口，8000米以上超深井有1口，山前复杂地区钻井深度和超深井数量均居国内陆上油田首位。

　　建设能源通道

　　按照油气发展长期规划，2020年，塔里木油田天然气产量将在目前规模上翻一番，西气东输保供能力进一步增强。

　　为此，塔里木油田把库车山前的克深、大北区块开发作为重点，山前新技术现场应用取得突破性进展，获得了大北3、克深2等一批油气藏的重大发现,推动天然气产量快速攀升。

　　今年11月下旬，克深1—克深2井区首批试采井投产。克深、大北区块2015年60亿立方米天然气产能建设按计划运行。通过应用新技术、新工艺，塔里油田加快库车山前勘探步伐，取得累累硕果，已完井的克深1井、克深2井、克深201井及克深202井均获工业气流。

　　目前，克深、大北区块现有6口井正在进行钻井作业，按计划明年投入试采。为加深气藏认识，进一步落实产能，10月，经过井位论证，塔里木油田优先部署了3口开发评价井。经过近一年的努力，克深区块和大北区块储量基本落实，为加快天然气开发打下了坚实的资源基础。

　　依靠先进的钻井技术，一条以天然气为主的新的能源大通道正在塔里木油田加速建成。
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