昨日（2月7日），加拿大总理斯蒂芬·哈珀携40名加拿大商界总裁组成的庞大商务团抵京，开始对中国进行为期5天的正式访问。

　　访华期间，从加拿大对华石油输出，中国对加能源产业投资，到加拿大银行、保险以及飞机制造业等方面，哈珀都会寻求更多市场机遇。不过，就在哈珀访华之际，其石油输出计划也面临着包括国内环保团体在内的反对之声。

　　争议声中访华

　　此行是哈珀任内第二次访问中国。就在上月，哈珀公开表态，称将加拿大的能源出口多元化是“优先事务”，此举意在减少加国对美国的依赖。

　　此前，美国奥巴马政府出于环境原因，冻结了一条从加拿大艾尔伯塔省通向得克萨斯州炼油厂的名为“Keystone XL管道”的计划。

　　在这之后，哈珀政府就决定另建一条太平洋沿岸的管道，改将艾尔伯塔省石油输往太平洋沿岸地区，甚至是中国。

　　哈珀在行前接受新华社采访时表示，加拿大和中国同处亚太地区，经济都有较快的发展和巨大的潜力，两国全面接触是非常有意义的。

　　“特别是在欧美经济低迷之际，加拿大非常重视包括中国在内的亚洲市场。”哈珀表示， “我们国家正在为商品和服务寻找新的市场，而中国以及整个亚太地区是充满生机的地方。”

　　哈珀还说：“这次访华是我们两国加强经贸关系的绝好机会，我期待着能取得进展。”

　　不过，与加拿大国内石油业界交往甚密的哈珀政府对于石油管道项目的推动，在加拿大国内遭到了环保团体越来越多的反对，在哈珀访华之际，由加拿大不列颠哥伦比亚省五个原住民部族联合成立的组织——英卡联盟（Yinka Dene Alliance）就发表致中国公开信，阐述为何对此项目说不。

　　在记者获取的这份信件中，上述组织表示：“加拿大总理斯蒂芬·哈珀将于本周访问中国，与中国领导人讨论执行恩桥天然气管道公司（Enbridge）的‘北方门户’项目 （Northern Gateway）。”

　　“哈珀总理希望从中国获得支持与合作，但是我们作为项目实施地的原住民，真诚地向中国人民告知这里发生的一切。”上述组织表示，“这个项目正无视一切地将输油管道和油轮穿过我们的家园、领地和宝贵的湿地。项目计划铺设的这条连接阿尔伯塔省油沙田和太平洋长达1200公里的输油管道，侵犯了我们原住民的权益。我们不允许任何人强行使该输油管通过我们的领地。”

　　代表团阵容庞大

　　由于之前的一些政治僵局，中国和加拿大之间的互相直接投资数目并不显著：2010年，加拿大在中国的直接投资为48亿美元，不到加拿大总体对外投资数额的1%。

　　此次，哈珀计划进一步为加拿大企业在华投资寻求中方政策支持。此前总理府发言人麦克杜格尔表示，哈珀将有机会提出一些加拿大公司（例如银行）目前面临的 “市场准入”问题。

　　“现在两国有明确的利益关系，”麦克杜格尔表示，“我们能满足对方在各个领域的需求，而不仅仅只是在能源领域。”

　　加拿大的首席执行官理事会负责人曼利也在近日表示，中国应该放宽有限制的行业，例如金融服务和采矿业。

　　“这种开放的缺乏对加拿大投资者而言是一种明显的不利因素，特别是考虑到最近中国在加拿大的投资急剧增加的情况。”曼利表示，“加拿大投资者应该被给予相同的市场准入权利。”

　　在此情况下，哈珀此行特别带来了一个阵容庞大的代表团，其中包括５位部长以及多位加拿大议员，还有来自能源、交通、教育等领域的众多业界领袖，其中包括恩桥天然气管道公司总裁丹尼尔（Patrick Daniel）、世界上最大的铀生产企业卡梅喀公司（Cameco）总裁盖泽（Tim Gitzel）、加拿大油砂有限公司总裁顾图（Marcel Coutu）以及来自丰业银行的高管。

　　访问期间，中国国家主席胡锦涛、全国人大常委会委员长吴邦国将分别会见哈珀，国务院总理温家宝将与他举行会谈，国务院副总理李克强将与他共同出席第五届中加经贸合作论坛。

　　除北京外，哈珀还将赴中国广东和重庆进行访问，并在重庆出席中加大熊猫合作项目签约仪式。

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