22日上午，英国路透社和《金融时报》先后报道称，中国、印度和日本正计划将伊朗石油进口至少削减10%。路透社还援引“中国知情行业官员”的话称，中石化旗下贸易公司——中国国际石油化工联合有限责任公司可能在2012年的供应合约中“将进口减少10%-20%”。
“姑且不论其他国家，中国与伊朗之间的石油贸易往来一直都是正常的贸易事务。”中国石油大学中国能源战略研究中心执行主任王震对记者分析，“但在敏感时刻，中国与伊朗之间的交易往往会被国外媒体过分解读，并上升到政治高度。”
“中国减购”存疑
中国一直是伊朗最重要的原油进口国。至去年前11个月，伊朗占中国进口原油比例的11%，仅次于沙特和安哥拉，排名第三。美国能源部则估算称，中国是伊朗原油的第一大买家，2011年日均从伊朗进口50万桶原油，占伊朗石油出口的22%。
所以，中国不出意外地排在了国外媒体减购名单的“首位”。路透社援引行业人士的话称，联合石化2012年进口量将比2011年减少20%，且“多数削减在第一季度”。国际能源署（IEA）2月中旬的报告也暗示，“目前中国从伊朗进口的日均石油量比2011年减少了一半左右。”
在分析人士看来，相关媒体的预计或有一定道理，因为中国海关最新统计显示，中国1月进口伊朗原油208.391万吨，约49.0727万桶/日，这比中国去年12月的进口量环比下降了14%。
但在能源专家林伯强看来，就此认定中国全年会从伊朗减购“比较武断”。“首先，1月数据有特殊性，因为至少要去掉春节7天假期的时间。其次，从目前的主流观点看，伊朗和西方国家动武的可能性正在减少。”他说，“此外，出于自身的国家利益，中国没道理抛弃与伊朗长期、稳定的供应合同。”
对于上述信息，中石化相关人士并不置评，“因为这是商业合同，属于企业的商业机密”。他透露给记者的信息是，联合石化与石油贸易国或企业签署的都是长期合同，其中，伊朗是联合石化“主要的采油国之一”，“到目前为止，联合石化在中东的采购量都很大，比例也不低”。
除了联合石化外，中石油和珠海振戎也是伊朗石油的主要贸易商。但截至发稿，前者未回复记者，后者则一直强调“没有这方面的信息对外披露”。
有意思的是，在西方媒体认定中国减少原油采购的同时，伊朗《德黑兰日报》也报道称，伊朗国家石油公司与联合石化达成协议，“决定今年伊朗向中国出口的原油数量上升到50万桶/天”。
业内人士认为，“上升”这个词或不准确，因为中国与伊朗的石油贸易最近几年大致都维持在这个水平。王震则表示，从中可看到的信息是，“中国的态度依然是维持正常的进口水平，不大幅增加，也不大量减少”。
日减购可能性大于印度
除了中国外，在西方的减购名单中，日本和印度排名第二和第三。有估算显示，日本占比伊朗石油出口14%左右，印度为13%。路透社的计算是，“中、日、印三国的购买量，约占伊朗原油出口的45%”。
然而，在林伯强看来，印度没必要冒成本增加的风险去寻找其他地区的油源，尤其是，印度的石油消费需求不低，能否短时间内弥补伊朗原油的进口损失尚存疑问。资料显示，在IEA每月的报告中，印度总是与中国并列为原油消费大国。
“从石油进口多元化的角度出发，伊朗石油是印度的一个可选项。”王震则分析，“作为日本而言，从之前其表示‘将派军舰到波斯湾’的态度看，有可能会配合美国制裁伊朗的政策，作出减少从伊朗进口石油的决定。且从之前的历史看，日本与美国在一些国际事务上的态度高度一致。”
据日本《读卖新闻》日前援引未具名消息人士的话称，美日两国达成了11%的削减幅度协议。这与本月早些时候坚持引进伊朗原油的表态有明显的反差。对此，政治分析家称，此举确实将避免美国对日本能源企业的制裁，也是日本展开海外金融业务所必需的举措，但却可能让处于困境中的日本经济“雪上加霜”。
“相关消息不管是真是假，‘幕后’推手是美国，目的也无非是给伊朗施压。”林伯强认为，“这意味着，关于伊朗石油出口的争议，实际上就是美国与伊朗及相关的采购国间的博弈。”
2012年早些时候，据外媒报道，美国财长盖特纳访问中国等国期间曾委婉地表达了希望“中国支持其对伊朗禁运”。而珠海振戎也曾被禁止获得美国出口许可和美国进出口银行的资金，原因是美国认为“珠海振戎是伊朗最大的成品油提供商，曾向德黑兰方面销售汽油”。
“面对美国的压力，中国还是需要以自己的国家利益为先，考虑到中国的能源安全和石油需求。”林伯强对此认为。
中石化相关人士对记者强调，中东不是联合石化的惟一原油来源。“我们一直在坚持多元化地采购原油。”他说，“目前，东南亚、非洲、南美、北美和欧洲均有联合石化的贸易业务。未来，中石化也将坚持原油采购的多元化战略。”
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