油价波动挑战中国石油战略风险

    2月28日讯 周一《我财经》排名第五的新闻是《中石油中石化93号汽油质量遭质疑》。新闻提到，云贵等地出现多起汽车发动机故障，当地“石化双雄”的93号汽油颜色存在明显差异，消费者对油品质量产生质疑。中国经济网评论员林耘在《我财经》节目中做出分析，他将问题归结于中石油、中石化缺乏竞争。

    林耘说：“这两家大型的央企最近面对的问题比较多。而从这次的事件可以看出中石油、中石化他们形成的架构并没有给我们带来统一的高质以及高效的服务体系，这里有很明显的问题，可以找到的原因也比较多，比如说以次充好、从体系外采购油、调和油配比比例不同。这里面有暴利，对于高端汽车的危害是比较大的。这些都是因为缺乏相应的竞争，而且在监管上面还是有所欠缺，比如发现这样的问题应该怎么样处罚，消费者怎么样保护自己，像云、贵地区那些车主们遇到问题之后怎么样投诉，怎么样处置，还可以做的事情是比较多的。”

    随着三地原油价格变化率再破4%，有分析师预测，国内成品油价格可能在3月下旬再次上调，对此，林耘说：“这样的状况需要非常警惕，之前美国和中国是类似的，石油对外的依存度比较高，但这几年下来，我们看到美国对外的依存度在下降，而我国的汽车产业发展速度比较快，成为全球第一汽车大国之后，对外的汽油依存度在增加。这里面就带来了非常大的风险，油价的波动对中国、对美国的影响是不一样的，我们是存在战略风险的。”

    “在过去的几年里，我们通过油价形成机制的改革，希望通过油价价格信号能够对消费者产生影响，但结果是更多的消费者在买单，生产商、供应商的动作和进步太少了。我们还是需要从打破垄断的角度，鼓励市场竞争形成一定的压力，因为现在中石油、中石化两大体系在油的供应上垄断程度太高，内部的制约因素太少，同时外界的监管又不到位，问题比较多。”

    以下是节目播报的主要内容：

    【播报】最后，来看榜单第五位的新闻。

    同样是93号汽油，颜色为何存在明显差别？今天，这个话题引起了不少人的热议。事件起因是近日，云南、贵阳等地发生多起汽车发动机故障，消费者质疑是93号汽油引起，随后有网民贴出照片，显示同样是93号汽油，但中石化、中石油加油站的汽油颜色却存在明显差别。

    对此，中国石油大学化工学院王延臻教授解释说：出现颜色不同，可能有存储系统受到污染、汽油被氧化、存在添加剂等多方面的原因；一般来说，无色的汽油最好，浅色、有点浅黄色也可以，比较深的颜色说明汽油已经变质。

    中石化青岛分公司副经理韩伟梁表示，他们初步怀疑，这种现象跟汽油原油的来源不同有关。而据《新京报》的消息，目前，中石油内部已经要求销售公司暂停了从社会单位外采汽油。

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