为迫使伊朗推迟核计划，日本和欧盟等多国大幅削减伊朗原油购买量，伊朗原油的最大买家——中国对伊朗原油的进口情况备受关注。中国官方最新数据显示，2月份中国继续大幅减少进口伊朗原油，转而向沙特等国购买原油。

    中国转向沙特

    中国昨天公布的海关数据显示，中国2月份自伊朗进口原油量同比下降40%至114.6万吨，环比亦降45%;自沙特进口原油同比增长39%至551.3万吨，环比增逾14%。今年1-2月，中国合计进口原油4704万吨，同比增长12.7%。其中自伊朗累计进口原油323万吨，同比下滑21.5%;自沙特阿拉伯累计进口原油1033万吨，同比增长26.13%。

    伊朗国家石油公司和进口伊朗原油的两家中资企业中的一家发生商业纠纷。双方随后达成了新的协议。去年，伊朗是中国第三大原油供应国，排在沙特阿拉伯和安哥拉之后。

    媒体此前从消息人士获悉，中国最大炼油企业——中石化旗下贸易分支——中国国际石油化工联合公司(Unipec)2012年从伊朗购买的原油数量较去年可能减少10%-20%，去年进口量为每日26万桶。不过伊朗石油两大中国买家中的另一家——珠海振戎2012年从伊朗购买的原油数量为每日24万桶，与去年持平。

    中国外交部发言人洪磊昨天表示，中国从自身经济发展需要出发，通过正常渠道从伊朗进口原油，合情合理合法，不违反联合国安理会有关决议，也不损害第三方和国际社会的利益。

    伊朗为全球第五大石油出口国，其核计划引发美国和欧盟等国家的制裁。比利时、英国、捷克、法国、德国、意大利等多个欧盟国家已经决定从7月开始停止进口伊朗原油.日本则表示，希望国内买家将伊朗原油进口量较上年削减10%-20%。

    美国周二向上述欧盟国家和日本等11个国家授予对伊朗金融制裁豁免权，赦免期限暂定180天，可延续。但这份享有制裁豁免权的名单上，没有中国和印度这两个伊朗原油的最大进口国，也没有美国的盟友韩国和土耳其这两个伊朗原油购买大户。美国国务卿希拉里·克林顿在周二公布的一份声明中称，由于这些国家已经大幅削减了从伊朗进口石油的规模，因此将豁免更为严厉的制裁措施。

    土耳其难断伊朗油

    土耳其能源和自然资源部长塔内尔·耶尔德兹21日说，与伊朗方面的现有合同到期前，土耳其打算继续购买伊朗原油。耶尔德兹在首都安卡拉出席一次能源会议时告诉媒体记者：“我们不可能停止从伊朗购买石油，除非有替代供应。”

    土耳其每天从伊朗进口大约20万桶原油，相当于伊朗石油出口量的大约7％。Koc能源集团高层上月向媒体披露，旗下土耳其炼油厂购买伊朗原油的现有合同今年8月到期。土耳其炼油厂是伊朗原油贸易大户，土耳其主要能源企业之一。

    耶尔德兹说，土耳其方面仍然寄望获得美国方面对伊朗经济制裁措施的“豁免”。“美国涉及伊朗问题的（最新）赦免名单不包括土耳其，不意味着（以后）不会包括土耳其。”

    土耳其官员说，总理埃尔多安打算在本月韩国首尔核安全峰会期间与美国总统奥巴马磋商土方与伊朗的石油贸易。

    油价可能上涨三成

    国际货币基金组织总裁克里斯蒂娜·拉加德20日说，如果来自伊朗的石油供应中断，油价可能上涨三成，对全球经济造成“严重后果”。

    拉加德当天在印度首都新德里告诉媒体记者：“伊朗石油出口如果大幅减少，必然在一段时间内推升油价，冲击各国经济。”

    她披露国际货币基金组织推算结果，来自伊朗的石油供应中断将推升油价上涨20％至30％。

    拉加德说，除非其他主要产油国增加石油出口以填补缺口，否则“油价突然大幅上涨将给全球经济带来严重后果”。

    英国北海布伦特原油现行价格维持在每桶125美元上下。

    西方国家指认伊朗秘密研制核武器，伊朗坚称核项目出于民用目的。

    美国和欧洲联盟近一段时间加紧制裁伊朗，以伊朗原油出口为目标。伊朗一度威胁封锁海湾国家石油出口重要通道霍尔木兹海峡，回应西方国家经济制裁。

    伊朗保证不封海峡

    科威特埃米尔谢赫萨巴赫·艾哈迈德·贾比尔·萨巴赫20日说，伊朗向海湾邻国保证不会封锁霍尔木兹海峡。

    科威特通讯社当天以英文等语种播发这名国家元首接受日本媒体采访时的讲话。

    萨巴赫说，伊朗威胁可能封锁这条原油运输通道后，他和其他海湾国家领导人联络伊朗官员，寻求对方“保证不会采取行动封锁霍尔木兹海峡”。

    “伊朗向我们保证，它不会采取这一措施。”萨巴赫说。

    萨巴赫眼下在日本首都东京访问。日本是科威特最大的原油出口对象之一。

    按照萨巴赫的说法，科威特正采取应对措施，以防霍尔木兹海峡遭封锁冲击国际石油市场。“长期以来，科威特致力于通过本国的全球性企业在海湾地区以外建立石油储备，以确保稳定供应。”

    科威特是石油输出国组织成员，每天生产300万桶原油，出口原油全部经由霍尔木兹海峡外运。全球海路运输石油总量中大约三分之一经由这条海上黄金水道。
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