北京时间5月1日晚间消息，美国第二大航空公司达美航空公司将收购Phillips 66计划关闭的一家精炼油厂，此举将使达美航空获得航空燃料的生产能力，将打破美国航空公司对外部燃料供应商的依赖。

　　据达美航空公司周一发布的一份声明显示，该公司将支付1.80亿美元收购Phillips 66位于费城城郊的一家计划关闭的炼油厂。宾夕法尼亚州州政府将为达美航空提供3000万美元的援助，以帮助其支付收购费用。Phillips 66是康菲石油公司拆分计划完成后形成的两家新公司之一，该公司由原康菲石油的精炼油和加油站部门组成。

　　Maxim Group LLC驻纽约的航空业分析师Ray Neidl表示，一家航空公司自己运营炼油厂在美国航空业是一个先例。达美航空公司预计，这将能够帮助该公司每年节约大约3亿美元的航空燃料费用，这笔费用足够购买一架宽体客机。去年达美航空的航空燃料费用为118亿美元，约合每天3200万美元。

　　Neidl给予达美航空公司买入评级。他评价称：“不入虎穴焉得虎子。达美航空喜欢尝试新的事物，而且我确信他们已经对该计划进行了长达好几个月的研究和计算。此前确实没有人尝试这么做。”

　　达美航空将通过附属子公司Monroe Energy LLC购买这家位于宾夕法尼亚的Trainer炼油厂，收购价为1.5亿美元，外加宾夕法尼亚州州政府资助的3000万美元。该炼油厂可日产燃油18.5万桶，达美表示将投资1亿美元对炼油厂进行升级，升级后每天可生产5.2万桶航空燃油。达美航空首席财政官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）在一份声明中称，该交易将帮助达美增加盈利、提高毛利率并能够在第一年收回前期投资。

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