持续下跌的国际油价使国内成品油价格下调预期不断增强，对此，有分析机构预测国内油价下调窗口最快将于一周之后打开。

据卓创资讯测算数据显示，截至2012年5月2日，已经是上次调价之后的第32个计价日，布伦特、迪拜和辛塔三地原油22个工作日移动加权平均价为每桶120.57美元，移动变化率负向破3，达到-3.08%，较前一个工作日下跌0.18%。

卓创资讯分析师朱春凯预计，三地原油变化率有望在5月10日左右负向跌破4%，届时国家发改委调价的理论参考“22+4%”原则将完全满足，本年度首次下调成品油最高限价的窗口将打开。不过，朱春凯也表示，由于当前国际油价水平仍处高位，因此即便国家下调成品油价格，幅度也将相对有限，预计每吨在300元左右。

不断下滑的三地原油变化率以及不佳的终端需求导致当前国内成品油批发市场极为清淡。

昨日，国内93号汽油车提批发均价为每吨9789元，与前一工作日持平，但与调价之后的3月21日相比，每吨下跌24元；国内0号柴油车提批发均价为每吨9000元，较前一工作日每吨下跌2元，与3月21日相比，每吨下跌75元。

卓创资讯分析师张斌表示，目前各地两大油企汽柴油批发价格多已回落至批发限价或以下，并且在价格下调的预期之下仍存一定的下滑可能。“3月20日调价后，市场进入去库存阶段，由于终端需求持续不旺，社会库存消化缓慢，加之中石油、中石化这两大油企高价抑制出货，致使调价后两大油企批发环节销售持续清淡，销售进度完成不佳。汽柴油库存高位，也使得价格承压下行。”张斌说。

受此影响，出现价格下滑的还有山东地炼。卓创资讯对20家山东地炼厂家进行了抽样，截至4月26日，此20家地炼汽油库存为21.2万吨，占库容的32.32%，柴油库存为37.45万吨，占库容的39.97%。与4月上旬相比，汽油环比上涨10.42%，柴油环比上涨12.97%。山东地炼整体库存处于上行通道，部分厂家价格承压下滑，与4月初相比，汽柴油价格下滑幅度均在150元/吨以上。

大宗产品电子商务平台金银岛分析师张静认为，进入5月第一个交易日，各方销售政策尚未明确，市场需求面持续低迷态势。后期来看，伴随春耕用油逐渐启动，行情回暖或将延后至5月中下旬。