国内汽油批发价下跌200~400元/吨

 

    昨天凌晨，发改委下调汽柴油最高零售限价330元/吨和310元/吨，作为2012年的首跌，国内汽油方面前期价格多在批发限价以上甚至零售限价，昨天调价后跌幅大于柴油，多在200~400元/吨左右。

    消费旺季将带动成品油市场

    记者从卓创资讯了解到，目前国内成品油市场行情仍显低迷，但是因前期柴油价格均在下调预期下跌下前期的最高批发限价，昨天调价落实后，主营销售公司实际跌幅并未达到310元/吨；而汽油方面前期价格多在批发限价以上甚至零售限价，昨天调价后跌幅大于柴油，多在200~400元/吨左右，符合下调幅度。

    地方炼厂方面，昨天山东地炼汽柴价格下跌幅度和下跌范围均有限，其中汽油仅有4家下跌，跌幅在50~100元/吨，仅有1家跌幅在300元/吨；柴油有3家价格下调，幅度在50~100元/吨；其他大部分厂家维稳为主，上午出货情况一般，下游亦观望为主，预计明后两天或迎来补货高峰。

    对昨天的市场反应，卓创资讯分析师陈晴表示，下调预期下市场已经提前开始走低，一旦调价落实，下调预期散尽，下游以及供应单位对后市仍充满探寻，短期将观望为主。不过目前终端需求缓慢回升过程中，汽柴油消费旺季即将来临，且前期下游库存均已不多，卓创预计短期的观望后，下游将开始集中补库，对成品油市场有一定带动，但是国际油价目前仍有非常大的不确定性，短期内利空因素仍存，下游仍将忌讳大幅度提高库存，仍将是少量适当的补充库存为主。

    预计油价跌幅不会很大

    目前，纽约商交所基准原油合约已连续第六个交易日走低，本月以来该合约累计下跌7.7%。金银岛分析师韩景媛指出，原油价格近期走势偏弱，进入五月份，由于欧美经济不乐观、原油期价经历了过山车式的变化，连续6个交易日下跌，跌幅惊人，WTI共跌9.35美元下滑至96.81美元/桶，布伦特共跌6.46美元下滑至113.20美元/桶。油价的大跌导致投资者情绪悲观，避险情绪高涨，在交易量较为活跃的欧美时段，原油期货合约遭到投资者大规模抛盘。

    从目前影响原油的因素来看，短期内，宏观经济面仍然是原油市场的主要焦点。今年原油供给过剩造成的供需面疲软对原油价格形成打压。在多重利空消息的打压下，预计油价会持续下跌，若不出现诸如希腊退出欧元区等特别显著的利空消息，预计油价跌幅应不会很大。

    2日~9日，NYMEX原油期价连续六个交易日走低，并连续六日在欧美时段遭遇交易员大规模抛盘，市场避险情绪高涨，对经济面的消息更为敏感。

    NYMEX原油期货2012年6月合约开盘在96.45美元/桶，盘中最高价为96.92美元/桶，较前一交易日收盘上涨0.11美元，最低价为96.29美元/桶，较前一交易日收盘下跌0.52美元。

    截至当日14点，WTI6月原油期货最新报每桶96.76美元，较前一交易日收盘价下跌0.05美元；7月报每桶97.10美元，较前一交易日收盘价下跌0.05美元。

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    国际油价大跌 国内外油价套利空间可观

    进口汽油一吨赚646元

    利空频出，美原油期货连跌6天。国内外油价不同步，进口套利空间可观。昨天，随着国内油价下调，汽柴油理论进口套利窗口依然敞开，但套利空间略有缩小。数字显示，5月10日从新加坡进口一吨油可赚差价646元/吨，比5月7日缩小80元左右。据金银岛监测数据显示，4月30日~5月10日期间，汽柴油理论进口套利窗口依旧敞开，且套利空间可观。以5月10日为例，新加坡95号汽油123.98美元/桶，汽油完税到岸价为9404元/吨；广东地区汽油批发价为10050元/吨，汽油进口利润为646元/吨；而4月30日汽油进口利润为189元/吨，由此可见，汽油进口套利空间逐渐扩大。

    据分析师董丽珠介绍，新加坡汽油价格随国际原油走低，加之地区供应增加，价格出现大幅下跌；而广东地区市场汽油需求相对稳定，跌幅较小，故新加坡汽油流入广东地区利润空间呈现逐步放大的趋势。

    董丽珠指出，当前国内外油价暂未同步，新加坡汽柴油进口套利空间仍表现乐观势头不改，但由于价格刚刚下调，国内贸易商暂多谨慎应对，操作有限。 [复制 收藏 ]