中国海油“5型6船”深水作业联合舰队初具雏形
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[时间:2012-06-01 来源:人民网 关注度:0]
摘要:
世界第一艘3000米级深水铺管起重船海洋石油201今天在此间正式命名,进入中国海油深水船队系列;以此为标志,由5型6船组成的中国海油深水作业联合舰队已初具雏形,我国由海洋大国成为世界海洋工程强国就此迈出重要一步。
据中国海油...
世界第一艘3000米级深水铺管起重船“
海洋石油201”今天在此间正式命名,进入中国海油深水船队系列;以此为标志,由“5型6船”组成的中国海油深水作业“联合舰队”已初具雏形,我国由海洋大国成为世界
海洋工程强国就此迈出重要一步。
据中国海油副总经理、中国工程院院士周守为介绍,“海洋石油201”是“
十一五”国家科技重大专项和863计划相关课题的重要组成部分。中国海油“十一五”以来以前所未有的力度推进深水发展战略,共投资150亿元打造深水作业船队,除今天命名的“海洋石油201”外,还包括前一天在上海
外高桥船厂建成投用的3000米深水半潜式
钻井平台“
海洋石油981”,作为该船队的“旗舰”;一艘深水
物探船,已于今年3月试航;一艘深水勘察船,两艘深水三用工作船,也将在年内建成投用。
据悉,“海洋石油201”由中国海油工程股份有限公司全额投资28亿元,由中国熔盛重工建造。它是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP-3级动力定位能力的深水铺管起重船,能在除北极外的全球无限航区作业,集成创新了多项世界顶级装备技术,船舶的详细设计和建造在国内自主完成。总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位,代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。
中国海油本项目组负责人透露,“海洋石油201”现已完成除主起重机之外的全部建造安装任务。而其总高达70余米的主起重机由于受苏通大桥通航高度所限,将于稍后移至中国海油青岛工程基地安装。
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