6月30日，国际油价飙升的消息撼动了“7月11日我国成品油将迎来三连跌”的推测。不少人对油价下调一事的态度由“坐等”变成了疑虑。据此，记者连线一位中海石油的内部人士，谈及国内油价时，该人士称：“不论国际油价怎么变化，国内成品油价"三连跌"都表示毫无压力。”

　　根据成品油定价机制，布伦特/迪拜/辛塔三地国际原油只要连续22个工作日的加权均价变化率超过4%，就触发国内油价相应调整。此前，我国刚刚于6月9日下调了成品油价格，仅8个工作日后，国际三地原油价格的变化率再一次跌破-4%.目前，成品油市场只需等待运行满22个工作日的条件，下调窗口便将在7月11日凌晨开启。

　　尽管国际油价暴涨，但决定国内成品油价格的三地原油变化率仍处于跌势。据测算，7月1日，三地原油变化率为-6.23%，相对前日又跌了0.67%.

　　该内部人士表示，“国际油价的变化与国内成品油价格趋势并无直接关联，我们只要盯着三地原油变化率就足够了，此标准是具有惟一性的，由国际油价的变化而产生的猜想都不具有说服力。”

　　“我认为油价的下调仍会在7月11日如期而至，油价下调是正常的，不调才不正常。”

　　“物价的快速提高和我国人均收入的平缓增长是我们必须面对的问题，”该内部人士说道：“从国内经济形势来看，油价的下调是必然、必要且合理的。尤其是在新能源车还没有全面普及的情况下，调价之前油价已经涨得足够高了，回落已成趋势。” 本报综合

　　车主减半加油坐等降价

　　市民李先生称，爱车油箱容量45升，以往加油都是加满，免得经常去加油站麻烦。最近听说成品油价格要下调，改成了每次油箱只有四五升油时才去加油站，而且只加半箱。

　　“上月调价我一直没听到消息，调价那天车里还有满满的一箱油，很后悔自己没有关注。”李先生笑着说，“这两天又听到本月要降价的消息，所以我每次加油的时候都只加一半，说不定哪天就降价了，加多了我就亏了。”

　　据加油站一位工作人员介绍，近一周来，来加油的车辆较以往有所减少，且不少车主和李先生一样，只加一半的油，或者定额加100元的油，坐等降价后再加。

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