长炼广泛应用加氢技术实现油品质量升级
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[时间:2012-07-09 来源:国际石油网 关注度:0]
摘要:
7月8日,华中科技大学100多名学生来到长炼参观学习。在中控室,学生们看到连续5天的柴油质量分析硫含量均小于0.2%时,惊叹说:这产品质量太高了。
十一五以来,长炼在生产规模扩大的同时,依靠加氢技术,从原料到产品多环节广泛应...
7月8日,华中科技大学100多名学生来到长炼参观学习。在中控室,学生们看到连续5天的柴油质量分析硫含量均小于0.2%时,惊叹说:“这产品质量太高了。”
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十一五”以来,长炼在生产规模扩大的同时,依靠加氢技术,从原料到产品多环节广泛应用加氢工艺,实现产品质量升级。
在长炼成品出厂环节:既分布有总部“十条龙”科技攻关开发项目-RSDS-Ⅱ汽油选择性加氢、液相循环加氢工艺,更有120万吨、240万吨柴汽油加氢装置,还采用了国内新引进的S-Zorb工艺,并在今年新建成了40万吨航煤加氢装置;在原料加工环节,长炼既有沿江企业最大的170万吨渣油加氢,更好地为280万吨催化装置的加工原料进行了脱硫等预处理,大幅度降低后续装置的产品总硫;同样,在
重整装置原料预处理、芳烃分离装置原料预处理,长炼都以“加氢”为基础,为高品质产品生产设定完整的清洁工艺。
据7月8日
重整装置和制氢装置产氢总和统计:长炼每小时耗氢量达58000标准立方米,除了极少量用于聚丙烯等小化工用氢外,其余全过程用于石油炼制。目前,长炼出厂汽油全部达到国Ⅲ标准,柴油部分达到国Ⅲ标准,航煤、溶剂油等全部采用加氢深度脱硫脱杂质,各类
成品油均按照市场高标准生产。
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