夏季用煤高峰过去后，大秦线检修和“冬储”成为煤价上涨的最大看点。受前期煤炭市场低迷、煤炭价格大幅下跌影响，我国煤炭主产地煤炭供应量出现不同程度的减少，而作为沿海地区的另一煤炭供应—进口煤近几个月也出现下降。

　　自8月底以来，沿海煤价开始触底小幅回升，主要受大秦线检修和冬季储煤需求提升这两大因素的影响，但由于经济形势下行压力较大，后期煤价上涨的幅度不会太大。虽然动力煤价格连续七周上涨，但是整体煤炭行业需求仍旧低迷;

　　动力煤市场出现回暖迹象。根据海运煤炭网的数据，截至昨日，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格继续回升，环比上涨了4元/吨，是自8月29日以来的连续第七周上涨，累计上涨了15元/吨。

　　10月份国内动力煤稳定为主价格企稳回升10月份国内动力煤市场整体是维稳态势。截止10月18日，秦皇岛港煤炭库存量为546.1万吨。从秦港库存大幅减少就可以得到最好印证。

　　煤炭价格趋稳回升主要受三大因素影响

　　在供给方面，受大秦线检修以及主要产煤地区煤矿限产等因素的影响，煤炭供应过剩局面稍有缓和。而从需求的角度看，由于北方已进入冬季，下游电企抄底备货的意愿加强，对市场有一定的拉动作用。

　　此外，由于大秦线检修和冬储煤双重利好作用，10月市场或将是第四季度煤市表现最好的阶段。

　　虽然目前煤价在趋稳回升，但涨价幅度不如往年。后市支撑煤炭价格上行的动力不足。不过，11月下半月应是一个平稳期，煤炭价格已经处在相对低位，再往下的空间不大。