“立冬”时节，地炼界迎来喜讯。有消息称，中国化工集团(下称“中化集团”)已获批1000万吨原油进口配额。

　　虽然中化集团在山东拥有6家炼油厂，但其长期以来并没有原油进口配额，而是靠与中海油等合作获取原料供应。因此，这些炼油厂乃至整个山东地炼，都面临着不得不进口燃料油的无奈局面。

　　这次进口原油向山东地炼敞开一道大门，或许将改变山东地炼这块“三桶油”必争之地的原料供应局面。接受经济导报记者采访的石油化工界人士，都表达了这一观点。

　　卓创资讯分析师罗琳对导报记者分析，此次事件还可能产生一个影响，就是“引诱”地炼企业向央企靠拢，因为只有加入央企“抱团”，才更有可能申请到原油配额。

　　解困原料掣肘

　　7日，山东省石油炼化协会会长刘爱英告诉记者，中化集团获得这些原油进口配额后，“最可能的就是，将配额分配给它所收购的这些地炼厂。”

　　据了解，中化集团旗下有9家地炼企业，仅在山东，通过整体收购、重组或控股而掌控的，就有济南石化集团、济南长城炼油厂、正和集团、华星石化、昌邑石化、青岛安邦石化等6家。据卓创资讯统计，这6家炼厂总加工能力为2650万吨/年，占山东地炼总加工能力的24%。其中以华星石化、昌邑石化规模较大，一次加工能力在850万吨/年和800万吨/年左右。目前，中海油是中化集团炼油原料最主要的供应商。据悉，中化集团于2010年初与中海油签订海洋原油供应合同，每月有近30万吨的海洋原油供应其旗下炼厂。

　　但这一供应量远不能满足所有炼厂的原材料需求，一众炼厂不得不靠进口燃料油作补充，还面临开工率不足等问题。

　　罗琳告诉记者，预计中化集团今年海洋原油加工量是400万-500万吨，燃料油加工量则在450万吨左右。

　　据她介绍，燃料油有高昂的消费税，采购价格高;再者，燃料油是一种在国外已经经过一次提炼加工的油，出油率就低了，因而有不少地炼厂炼燃料油存在亏本的情况。

　　“此次中化集团获得原油进口配额，标志着国家政策向地炼敞开原油进口大门。由于地炼长期的劣势就在原料和油质上，其恶劣的炼油环境也可以借此有所改善。”罗琳表示，其次，仅1000万吨/年的原料供给，就能满足中化集团炼厂37.7%的基本开工率，利润也能得到保障，还可摆脱长期亏损和被动停工的局面。

　　华星石化进出口公司刘姓经理低调表示，原油进口配额一事还不甚清楚，“且公司归属中化集团后，产能、开工率、原料供应方面的数据，都由中国化工油气总公司掌握。”

　　或引发扩张并购

　　山东地方炼厂众多，实力强劲，又没有一家有原油进口配额。在此背景之下，山东地炼历来都是大原料供应商必争的对象。

　　近两年，中石化、中海油借着地方炼厂加工原料数量攀升的契机，纷纷加强与地炼的合作，实现其扩张的目的。去年曾一度传出，中石油与山东省21家地炼企业和当地政府洽谈建立一家合资企业，通过为山东地炼提供原油资源，来扩大在山东炼化的市场份额。

　　这21家地炼就包括中化集团的那6家企业，并且中石油谈判的条件，就是要控制地方炼厂50%的股权。

　　中石油坐拥的大量原油资源，对处于原料瓶颈的山东地炼来说，无疑是很大的诱惑，而当时中化集团还没有申请下来原油进口资质。

　　面对来势汹汹的竞争，中化集团也承受着一定的压力，因此申请原油进口资质和国家原油配额，似乎是中化集团避免被别人“插足”的最好选择。

　　刘爱英说，中化集团获批原有进口配额的消息传出后，地方炼厂的反应也比较好——进口原油配额的发放，能在一定程度上缓解地方炼油的矛盾。

　　分析人士认为，中化集团获得原油进口配额，不但有益于旗下众公司，并且还是它进一步并购地方炼厂、实施扩张的一个有效筹码。不过，8日，记者联系多个地方炼厂后获悉，目前尚无最新并购的意向或消息。

　　“规模较大、盈利情况较好的地炼，对于被收编并不是太主动;那些有一定规模但经营状况不是太好的企业，可能会主动寻求与国企的合作。”采访中，一家炼厂的负责人对导报记者坦言，“抱团”或“升级”可能会是一个大趋势。

　　“而且，今后一旦大面积按照国四标准生产汽油，对山东地炼企业而言，原本就不大的成品油市场，空间将更为狭小，不升级的企业将面临被清退出市场的命运。”山东省工商联石油与清洁燃料业商会会长张成如说。