中原油田李濮三甲线、李濮三乙线、李濮四线、郭文一线、金文一线的5条35KV输电线路都处于雷电高发区，分别担负着采油一、二、四厂油区的油气生产供电任务。虽然设有传统的防雷装置，但对侧击雷、绕击雷的防护效果较差，尤其到了雷雨季节，输电线路通道经常遭受雷击，2004~2006年，5条线路因雷击发生跳闸达15次，引起雷击事故8起，每年因输电线路雷击事故减产1800多吨。而自2007年以上5条线路安装消雷装置后，截止2010年5月再未出现一起雷击跳闸事故。

　　因“线”制宜 节约资金

　　通常雷声过后，开关立即跳闸。恢复供电至少需要6小时，严重威胁着电网的安全运行，给系统运行方式的调整带来极大不便，是重大安全隐患。

　　根据规范要求，35kv线路不宜全线架设避雷线。为消除雷击事故，则可代之以在5条输电线路的222基杆基上分别安装一套消雷器。该项工程申报于2007 年4月获得批复，工程总投资约450万元。而在实际执行中，由于措施得当，局投资部分和成本部分两项共节约37.8万元。

　　设计周全 消雷有道

　　在金文一线等5条35kV输电线路222基电杆上安装222套消雷器。每条线路全线杆塔分别安装一套消雷装置，铁塔安装于每基塔的塔顶，门型水泥杆安装于其中一根杆的杆顶。根据线路杆塔类型，选用SLE-V-3-2.5型半导体少长针消雷装置。

　　为减少非标零件加工种类，降低现场施工难度，采用了4种型式(尺寸)的安装底座，以供不同类型杆塔使用。消雷装置安装底座与杆塔的固定方式均为抱箍固定。根据有关规范及消雷装置使用的安全要求，每套消雷装置均应可靠接地，接地方式又分为两种：有避雷线杆塔采用GL-35钢绞线将消雷器底座与原有避雷线进行可靠连接;无避雷线杆塔采用-40×4热镀锌扁钢与消雷器底座连接后沿杆身引下，并与接地极连接。镀锌扁钢沿杆身用抱箍固定，固定间距为2m。

　　建设单位在李濮三甲线、金文一线、郭文一线3条输电线路114基电杆上安装114套消雷器，在李濮三乙线、李濮四线2条输电线路108基电杆上安装108套消雷器。主要工程量及设备型号见表2。

　　消雷装置的制作、安装有着独特的安装技术要求和措施：消雷装置安装底座的制作有四种型式，其底板采用10mm厚的钢板制作，侧板采用6mm厚钢板制作，槽钢采用63×40×4.8型的，而连接螺栓均与消雷装置配套供货。底座制作过程中的焊接采用T-422焊条焊接，后进行热镀锌处理;消雷装置的安装底座与杆塔的固定方式均为抱箍固定。消雷装置试验合格后方可进行安装。安装时将底座固定在电杆及铁塔的顶部，且固定牢固，然后将消雷装置用螺栓固定在底座上。对有避雷线的杆塔采用GJ-35钢绞线将消雷器底座与原避雷线进行可靠连接。对无避雷线杆塔采用—40×4热镀锌扁钢与消雷器底座连接后沿杆身引下。

　　隐患消除 增产增效

　　实践证明，在上述5条输电线路安装消雷器后，有效地消灭了上行雷的雷击次数，抑制了下行雷主放电电流，大大减少了线路遭受雷击的概率，提高了线路运行可靠性，降低了经济损失，确保油田正常用电。

　　项目实施后，年增产原油约1800吨，约合人民币778.86万元(1吨=7.33桶;按2011年10月底原油价格折算1桶=93美元，1美元=6.34元人民币计算)，节约维修费约10万元，每年挽回经济损失788.86万元;而项目回收期约为6.9个月(778.86÷12=64.905 万元/月，450万元÷64.905万元≈6.9个月)，项目投资回收期产生了良好的经济效益和社会效益，达到了预期的效果。