一直与汽油出厂价挂钩的液化石油气(LPG)价格在新成品油定价机制实施后反而陷入下跌的通道。

　　5月13日，《每日经济新闻》记者从市场监测机构获得的数据显示，5月10日国内成品油最高零售价小涨后，LPG的出厂价格并没有跟涨，上周五，全国液化气出厂均价为5892元/吨，几乎与调价前的上一周持平。此外，各地民用LPG零售价格近期也存在不同幅度下跌。

　　分析师认为，此次成品油上调由于幅度较小对LPG市场影响不大，目前民用LPG最高零售价格与油价有联系但不直接挂钩，随着各地气温的进一步回升，民用LPG消费淡季特点愈发明显，预计下月LPG零售价格延续弱势下行。不过，在中石化LPG统销顺利开展的进程中，LPG价格大幅度调整的可能性不大。

　　成品油小涨LPG零售价跌

　　5月10日零时起，国内成品油价格上调窗口开启，汽、柴油出厂价格均上调95元/吨。根据国家规定，作为与民生息息相关的大宗商品，LPG实行最高出厂价格，最高出厂价格按照与汽油出厂价格保持0.92：1的比价关系确定，液化气出厂价格最高限价由7475元/吨涨至7562.4元/吨，较原来最高限价上调87.4元/吨。

　　但是，截至目前，各地LPG零售价格存在不同幅度下跌。5月1日起，长沙14.5公斤瓶装民用液化石油气价格由113元/瓶下调至111元 /瓶;5月5日起，14.5公斤瓶装液化气最高零售价为每瓶105元，与上月持平;从5月10日起，民用瓶装液化石油气(净重14.5公斤)最高销售价格每瓶由原120元调整为112元，每瓶下降8元。

　　隆众石化网燃气分析师郭丽丽对记者称，这与各地民用液化气最高零售价格制定机制有关。目前民用气最高零售价格与油价有联系但不直接挂钩，每月液化气最高零售限价根据上月液化气出厂价格而定。虽然新成品油调价机制实施以来，调价周期缩短，涨跌更加灵活，但若上月液化气出厂价格没有明显变化，为维护市场稳定，物价部门核定当月瓶装液化气价格保持不变。随着各地气温持续回升，民用气终端需求减弱，下游补货周期较长;此外部分地区零售价格下跌，也与进口气价格下降，国产气与进口气价差缩窄，继而液化气经营成本降低有关。

　　“随着各地气温的进一步回升，民用液化气消费淡季特点愈发明显，上游炼厂销售平淡，终端消耗缓慢，预计下月民用LPG零售价格延续弱势下行。”郭丽丽补充道。

　　淡季需求萎缩难大幅涨价

　　郭丽丽认为，此次成品油上调由于幅度较小预计对液化气市场影响不大，但市场心态还是会得到一定提振。

　　5月进行到现在，国内LPG市场表现一直平淡，没有重大利好支撑下，价格推涨动力不足，此次成品油调价，轻芳烃及MTBE市场的价格也会跟随调整，液化气价格或会小幅拉涨，但考虑到液化气深加工企业开工率已经在逐渐提升，供应上的增加或将抵消此次上调带来的利好，且天气逐渐炎热，液化气需求面在慢慢萎缩，因此综合考虑此次成品油调价对液化气市场的利好不足以带动液化气价格的上扬。据金银岛的监测，上周五，全国LPG出厂均价为5892元/吨，相比5月3日5891元/吨仅相差1元/吨。

　　中宇资讯分析师沙文波认为，五月初国内液化气市场走势相对稳定，下游基本在五一节前补仓，节后需求并不强烈，炼厂库存控制在低位，无意走跌刺激走量，市场呈现平淡局面。五月中上旬进口气到港密集，其量大价低，对国内液化气市场形成冲击，南方市场表现尤为明显，受进口气压制，中石化、中石油推涨无望。

　　据悉，5月中上旬，华东将会有3万多吨、华南有9万多吨的进口LPG到港，这势必将会对国产气造成一定的冲击，但国内大炼厂大多进入装置检修期，日减产量约8000多吨，这12万吨的进口气正好填补因装置检修带来的供应缺口。

　　金银岛分析师吴国栋表示，进口气依旧压制国产气市场。因目前进口到货成本较低，进口气价位多与国产气保持较小价差，目前华南进口丙烷集中在6100～6300元/吨，华东集中在5900～6100元/吨。较低的进口气市场令国产市场难有较好表现。

　　“今年4、5月份行情较去年同期差距较大，多数贸易商表示对后市的把握难度加大，均按需定采，无意囤货，需求呈现下滑趋势，液化气行情走高承压。”沙文波说道。

　　六、七月份为LPG传统销售淡季，沙文波分析，本次成品油调价虽为实行新定价机制以来首次上调，但对于弱势占优的液化气市场来说，实乃杯水车薪。总体来看，短线国内液化气市场弱势盘稳为主，中长线存在走跌风险。

　　中石化统销实现利益最大化

　　不过，隆众石化网燃气分析师赵桂珍认为，在中石化统销LPG顺利开展的进程中，燃气市场大幅度调整的可能性不大，估计未来两个月LPG市场只会窄幅向下调整。

　　国际液化气市场一直是影响国内市场心态及价格的关键因素，尤其是进口气资源相对丰富的华南、华东市场。据安迅思息旺能源统计，1月份至5月初，中石化液化气统销的前四个月，华南市场估价与进口成本价差较之2012年，一直稳定维持在相对较低水平，很长一段时间内国产气价格高于进口成本。

　　据计算，1～4月份华南市场估价与进口成本平均价差在68.65元/吨，而2012年同期，此价差在894.38元/吨。虽然每年市场都会受到不同因素影响，但在今年初国际成本就持续走跌的情况下，国内市场能够维持相对平稳的价格波动，不得不否认中石化对液化气的统销起到了一定程度的作用。

　　1～5月初，中石化统销后，在市场存在进口成本走低、节假日、供应大于需求等多重利空因素的情况下，中石化炼销公司利用统销，人为操作因素加强，同时炼厂库存尚可握有一定的主动权，对各市场各炼厂的资源进行合理调配，致国内液化气市场价格一直能够在一个相对较高的水平窄幅震荡，保证了市场的稳定及上游集团利益的最大化。

　　上述分析师说：“中石化上游以控制各地区LPG价差的方式，对区域间资源流通量进行了统筹，同时，与下游客户签订资源供应协议，和各分销商达成一定的合作后，炼厂的库存得到有效控制，抑制液化气市场向下的趋势。”

　　为进一步稳定国内液化气市场，实现利益最大化，中石化还将触角延伸至大型燃气公司及液化气进出口业务。中石化炼销正在由上游液化气生产商向上下游一体化分销商转型。