截至7月19日，参与中亚天然气管道C线建设的管道局11个焊接机组3000余人，已完成管线焊接492公里;工程建设公司400余人已着手在乌兹别克斯坦站场开展工作;技术开发公司负责的管材已有1179公里到场。

　　作为跨国能源战略通道组成部分的中亚天然气管道C线，在加大土库曼斯坦主气源输送量的同时，将使乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦由天然气过境国变成气源国。这将深化中国与中亚国家的油气合作。

　　在横贯中亚、绵延上千公里的中亚天然气管道A/B线管廊上，并行敷设的C线建设渐入高潮。集团公司各参建单位，以管道局、工程建设公司和技术开发公司为代表，背负使命，齐心协力，顾全大局，精心筹备，装备、技术、资源和人员齐动员。

　　经过A/B线建设战火洗礼的中国石油建设者，再次众志成城，挥师中亚，鏖战C线。

　　优化线路 强化培训

　　管道局C线工程筹备组未雨绸缪，超前谋划，积极筹备C线项目前期工作。在时间紧和任务重的情况下，筹备组为确保工程施工做了大量优化和培训工作。

　　早在2011年年初，根据已经投产运营的A/B线建设情况，筹备组认真总结经验和教训，从管理、设计和施工等多方面进行研究，提出要从设计上下功夫，规范设计，严控设计质量，与国际现行技术标准对接。

　　筹备组组织设计院专业工程师和参与A/B线建设的工程师对C线线路进行全方位优化，避开不良地质条件和不利地形。在线路优化设计的基础上，筹备组提前制作热煨弯管，并为钢管供货商提供线路冷弯管的管材。

　　为保证线路施工的连续性，筹备组召集管道局各方对热煨弯管进行审核优化，保证弯管使用合理有效。

　　根据工程计划，筹备组组织焊接专家对中亚C线焊接工艺进行讨论，完成C线项目主线路14种焊接工艺评定工作，管道一公司、三公司完成参建C线项目焊工上岗考试。焊接工艺评定和考试结果得到业主代表和Moody监理的签字确认。筹备组规定各附属机组全力配合主体焊接机组，树立“大机组”观，充分利用冬季完成河流、沟渠、道路穿越和沼泽、沙漠及军事禁区的施工，为主体机组施工扫清障碍。

　　HSE体系是跨国管道施工的重要保障。管道局要求中亚管道参建员工必须参加HSE培训，持有合格证方可办理出国手续。筹备组同管道学院培训中心一起讨论并确定培训内容，编制《EPC项目HSE培训大纲》《EPC项目现场HSE检查表》等培训教材。2011年8月开始，管道局陆续开展项目管理人员 HSE培训、项目HSE专职管理人员培训和项目操作人员培训以及防恐培训，累计550人参加。

　　多线作战 高点起步

　　中亚天然气管道C线从土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境上的格达依姆到中国境内的霍尔果斯，工程建设公司旗下的哈萨克斯坦分公司、乌兹别克斯坦子公司、土库曼斯坦分公司C线项目筹备工作也在各自战线紧锣密鼓地进行。

　　2012年7月，哈萨克斯坦分公司就开始着手对C线哈国境内管道沿线及压缩机站场进行实地考察，并根据考察情况积极与当地政府部门进行沟通，为项目顺利实施提供可靠、便利的保障条件。

　　哈萨克斯坦分公司和中亚管道压气站项目部在设计项目营地时，第一次引入5S管理要求，对生活营地各个功能区做出明确规定，如宿舍和办公室的建设标准、人均使用面积、餐厅的设备配置等均做了清晰规定，对于料场和预制场等，明确材料摆放要求、各类标识牌的制作样本等，并给出标准化现场仓储平面布置图等参照范本。

　　乌兹别克斯坦子公司负责乌国境内两座压气站项目的执行，这个子公司从大局出发，提前启动这两个项目的前期准备工作。2012年5月，这个子公司组织力量完成这两个压气站项目的调研报告，对项目概况、进站道路、用水、用电、岩土工程、通信和HSE七个方面进行详细研究与风险识别，为项目执行提供第一手资料。8月，这个子公司在塔什干召开两个项目的策划启动会议，研究讨论两个项目的设计、采购、工程分包和项目总体执行策略。随后，各单位在子公司的统筹安排下，完成两个项目执行组织机构、人力安排、设备安排、项目营地规划及搬迁计划等工作。

　　气源工程的EPC总承包商——工程建设公司土库曼斯坦分公司负责从井口设施、采气管线、集输站、集气干线到处理厂等天然气产能地面工程。土库曼斯坦分公司在优化项目组织和管理创新上下功夫，从设计优化上下功夫。项目管理国际化、用工本土化水平大幅提升，各项工程稳步推进。

　　多方协调 力保供管

　　技术开发公司(中油技开)继续为1830公里的C线提供管材供应和运输等相关服务。中油技开进一步完善组织机构，理顺业务流程，明确职责分工，从技术准备、供管准备和运输准备方面力保C线项目施工建设的重大节点。

　　在技术准备方面，中油技开从项目初期就参与大量工作，通过考察调研，对国内外钢材资源、技术、口岸运输、换装、税收及国家政策等环节进行充分了解和掌握，为打响这场攻坚战做足准备。2011年11月，公司协助召开C线项目管材技术交流会，就C线技术规格书有关内容进行充分探讨，综合考虑并兼顾哈、乌、俄等国标准、规范和做法，达成技术一致，为项目钢管生产奠定良好的技术基础。

　　在供管准备方面，为保证管材供应进度，中油技开提前采购300公里的管材。根据项目整体施工计划，公司精心组织8个钢厂、6个制管企业、2个防腐公司和国内外多个运输物流企业，统筹协调，制订整体运行计划大表，有条不紊的生产准备工作，确保了项目管材于2012年8月顺利开工生产。

　　C线项目管材以铁路运输为主，项目运输工作面临国内车皮资源紧张和国外重车积压严重等问题。中油技开多方协调，从各方面畅通运输工作渠道。 2012年8月，公司与铁路部门等相关单位召开会议，确定提高周转效率和均衡使用专用车皮等方案。公司同时积极加强与阿拉山口和霍尔果斯口岸海关、商检等机构的沟通交流，取得口岸各方的大力支持。

　　2012年9月6日，承载着C线项目首批防腐钢管的20辆专用车从阿拉山口火车站顺利启运，标志着中亚天然气管道C线管材发运工作正式展开。在今年5月初召开的项目建设协调会上，面对项目实施过程中的种种困难，各合作单位一致表示，为了集团公司海外战略目标，将继续按照孙波同志生前创造的合作模式，在中亚管道公司统一协调部署下，发挥中国石油一体化优势，发扬A/B线建设时能打硬仗的精神作风，全力迎战C线建设，团结拼搏，再创辉煌。