在国家发改委决定自7月10日起上调非居民用天然气门站价格后，山东非居民用天然气价格调整方案7月29 日出炉，车用天然气等终端用气涨价也随之临近。

　　山东去年用气65亿立方米

　　经济导报记者从山东省物价局了解到，此次上调的是非居民用天然气门站价格，存量气、增量气居民用气门站价格不作调整。非居民用天然气中汽车用气、工业用气门站价格上调幅度最大，每立方米提高0.4元。存量气化肥用气价格每立方米提高0.25元，其他和工业用气价格每立方米提高0.40元。在提高门站价格的同时，山东还降低了中石油、中石化供全省天然气管输价格。

　　“天然气城市门站价格调整分为存量气和增量气两部分，二者最终定价为最高门站价格加上管输价格。在上调天然气站门站价格同时降低管输价格，对控制终端工业用天然气价格上涨过多有一定作用。”卓创资讯天然气分析师李祾譞 7月30日接受导报记者采访时表示，山东非居民用天然气在全国居中游水平，此次车用天然气、工业用气门站价格每立方米提高0.4元，调整幅度与此前国家发改委规定的涨幅同步。

　　“目前使用的存量气越多，意味着增量气比例会增加，未来销售价格肯定就越高。”李祾譞告诉导报记者，去年，山东存量气共销售65亿立方米，预计年销量递增18%，今年10月份很可能将用完去年的存量气指标。而国家发改委限定了各省份天然气最高门站价格，山东省存量气价格为每立方米2.24元，增量气价格为每立方米3.12元。

　　李祾譞表示，上游天然气价格上调及下游用气紧张是导致各省加快调整非居民用天然气价格的关键因素。此前，陕西、内蒙古LNG 工厂气源价格刚刚进行了上调，确定为1.8905元/立方米，上调0.4元/立方米，涨幅为27%。

　　“自6月份以来，由于上游供气不足及下游用气需求大量增加，各地普遍出现加气紧张。”金银岛分析师马季对导报记者表示，山东上调非居民用天然气门站价格预计传导到终端尚需一段时间，用气紧张局面预计还将持续。

　　终端用户忧心涨价

　　对于天然气价格的风吹草动，终端用户的感觉似乎更为灵敏。

　　7月29日一早，导报记者路过济南市英雄山路的LNG 加气站时注意到，排队等待加气的上百辆出租车将加气站附近的辅道堵了个严严实实。加气站内，十几辆出租车敞开着前盖加气的场面甚为壮观。

　　“暂时没有接到涨价通知，但是听说上级公司已经接到调价通知了。”一名工作人员抬手看看时间，还不到7点半。他苦笑着说，不到6点就陆续有出租车来加气，且越来越多，已经加了200辆车了。

　　刚刚加满气的出租司机周治平师傅则准备到附近的快餐店吃早餐，车用天然气仍维持原价让他松了口气。“早上一出车听说今天天然气要涨价，赶紧跑来加气。还好，排了将近一个小时总算是加满了。”周治平说，最近一段时间，加气明显紧张了，有时侯得跑上两个加气站才能加满。

　　7月30日7点半，导报记者再度经过上述加气站时发现，一辆输送完天然气的灌装LNG 运输车从加气站内缓缓驶出，仍然有几十辆出租车在排队加气。

　　“担心不知道什么时候价格就调上去了，所以这段时间几乎每天一早就来加气，能早加一会儿，说不定就能省点儿钱。”司机韦祥林师傅的话代表了不少出租车司机的心态。

　　导报记者就此致电山东省物价局，该局办公室一名工作人员告诉导报记者，目前只是上调了非居民用天然气的门站价格，终端用气价格暂不调整。“天然气价格事关民 生，上调车用天然气价格要召开听证会。”

　　李祾譞也表示，门站价格调整始终要传导到终端用气价格，但由于召开听证会需要一定时间，因此，短期内终端价格不会有变化。而且即便气价调整，车用气价格也只相当于汽柴油价格的60%左右，出租车行业不必担心竞争优势丧失。