1月24日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.11元，调价执行时间为1月24日24时。

　　据隆众石化研究员测算，排量1.6的小型私家车，每两千公里费用减少近20元。另外大型物流运输车辆每行驶一万公里费用减少400元左右。今年1月份，油价两连跌适当缓解了油品升级给车主带来的压力。不仅如此，也拉低了CPI涨幅。

　　卓创资讯分析师表示，成品油作为基础性的物资，其价格的下跌必然通过各种传导途径拉低CPI涨幅。目前国内成品油价格已经下调两次，累计下调幅度达到255元/吨和245元/吨，折合成零售价为0.2元/升左右;再者，今年冬天国内气温较高，蔬菜水果价格涨幅不大，元旦过后，生猪价格处于下滑通道，因此，即使有春节假期效应的影响，预计今年1月份国内CPI涨幅会低于去年。

　　不过，业内普遍预计，油价在下一周期或迎来上涨。去除国内春节假期后，下一轮国家发改委调价的计价周期届满为2月11日。

　　卓创资讯研究员王能表示，明日起重新计算的原油变化率将在+1.2%左右，存在正向发展的可能。海湾输油管道运行，运输改善红利将在未来得以体现，加上美国经济数据利好，WTI将延续坚挺走势，布伦特将受到部分带动。此外，短期内市场将在布伦特期货和期权中进行修正回补多头，布伦特也将受到支撑。不过，市场对美联储继续缩减QE的预期仍存，中东和北非供应增加，将对布伦特走势形成打压。现货市场将受到取暖旺季以及中国春节假期的支撑。若后期原油走势符合预期，则下一轮成品油调价上涨概率偏大。

　　值得注意的是，近期国际油价震荡下滑，打击业者补库积极性，加之目前市场需求持续低迷，主营批发环节出货稀少，价格方面呈现连连走低局势。我国加油站的利润幅度在逐步加大，其中民营加油站汽柴销售优惠较大。