中国石油流通协会会长邸建凯在今天举行的中国石油流通协会加油(气)专业委员会成立大会上指出,国家有关部门在制定油品市场服务体系上,应充分利用现有资源,将
加油站、加气站和加电站合为一体,为广大消费者提供最优化的便利服务。
目前,我国加油站总数约在10万多家。据统计,截至今年2月,国内汽车保有量已达1.5亿辆。与此同时,混合动力车也在逐年增长,而电动自行车产量已达3500万辆以上。
邸建凯说,在新常态下,我国油品服务领域需要在运营模式上不断创新,一方面要作为商品的零售终端,不断拓宽原有的服务范畴;另一方要加快与互联网、金融等应用和融合,形成立体的竞争优势。
从去年以来,全球石油领域从卖方市场变为买方市场,这无疑也给中国石油流通领域带来了严峻挑战,而大量消化高价时进口油品导致的成本重负,致使下游的批发与零售企业的利润空间被大大挤压。
邸建凯强调说,站在推进行业发展这一层面,从事石油流通服务的不同性质和类型的企业,由此形成了共同的前行目标,这就是用新思维来构建新格局。
在此间成立的加油(气)专业委员会,被业界称为“混搭”的专委会,由
中石油、
中石化、
中海油、中化和部分民企、外资企业组成,其拥有加油站的数量不容小觑。
邸建凯表示,中国石油流通协会以及加油站(气)专委会,首要任务之一就是要维护广大会员的合法权益。针对燃油税上调的问题,近期已向财政部、国家税务总局等部门反映了企业诉求,力求尽快减轻它们运营之负担。
值得关注的是,新专委会成立后,在构建诚信体系、把关油品质量将成为工作的主攻方向。因为近年来时有发生劣质油品坑害消费者事件,而今年3·15晚会曝光调和油问题更令整个社会震惊。
此次新当选协会理事长单位的河南中太石化有限责任公司,为一家民营企业,由它发起的新乡石油商会,形成了“统一品牌、统一进货渠道、统一服务标准”的新模式。旗下80多家加油站,每天售油量占当地的1/2,服务品质深受当地政府和民众的信赖。
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