昨日，北京市环保局发布数据显示，前三季度，北京PM2.5平均浓度为62微克/立方米，同比下降10.1%；二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）和可吸入颗粒物（PM10）平均浓度分别为10、42和80微克/立方米，同比分别下降28.6%、6.7%和14.9%。空气质量达标天数155天，同比增加17天，其中一级（优）60天；空气重污染天数同比减少4天。

    对于今年北京PM2.5浓度明显下降的原因，市环保局相关负责人表示，主要归结为压煤、控车、功能疏散等几项工作的有序开展。具体来说，近三年北京共压减燃煤1100万吨（燃煤总量下降了48%），实现了核心区基本无煤化、城六区无燃煤锅炉，基本解决非采暖季燃煤污染问题，SO2浓度在非采暖季稳定在个位数。而今年，针对采暖季污染问题，北京针对农村散煤和郊区锅炉加大煤改电、煤改气力度。

    而对于被称为北京市内空气污染“重头”的汽车尾气污染，市环保局表示，本市坚持严标准、促淘汰的技术路线，采取法律、经济、技术等手段综合施策，大力推进机动车结构节能化、清洁化，“率先提标”控油减排。据透露，目前北京正在全力推进“京六”油品标准，预计2017年1月1日在全市供应“京六”标准汽柴油。而在“退旧换新”治理老旧车方面，今年已淘汰老旧机动车30.6万辆。全市纯电动汽车累计达到7.3万辆，综合施策治理高排放车。对新增的4900余辆重型柴油车全部安装颗粒捕集器，新增重型柴油车都戴上了“口罩”。在出租、环卫等公共领域新增新能源、低排放车辆1000余辆。



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