北京--不到一个月前刚刚经历了年内最大幅上调，汽油、柴油价格又将迎来年内最大幅下调。11月16日是成品油调价“窗口”。市场预测，由于本调价周期内国际油价震荡下降，汽油、柴油价格下调幅度或将超过每升2角。

   新华社石油价格系统11月15日发布的数据显示，11月14日一揽子原油平均价格变化率为-11.53%。据此测算，汽油和柴油价格预计每吨下调360元左右。11月15日是本计价周期的第九个工作日。

　
   国家发展改革委价格监测中心的报告指出，受原油产量和库存大幅增加、石油输出国组织(OPEC)落实限产计划不明朗和美国总统选举影响，本计价周期内国际市场原油价格震荡下降。

    近期，原油产量持续增加和库存高企使得供应过剩情况加剧。受OPEC创纪录高产和俄罗斯、巴西、加拿大等国家产油量增长影响，国际能源署月度报告显示10月全球原油供应增长80万桶/日至9780万桶/日。同时，美国有进一步增产迹象，近两周美国活跃钻机数达今年2月以来最高水平。美国能源信息署连续两周公布的原油周库存增长数据均超市场预期。

    此外，由于OPEC成员国对限产计划分歧较大，市场对本月末能否达成限产计划表示担忧，令国际市场原油价格进一步承压。本轮调价周期内，随着美国总统选举进程的推进，大宗商品市场大幅波动；美元指数在选举期间受到短暂冲击后逐步走强，一度升至年内高位。受此影响，国际油价下探至9月以来新低。

    石油生产国的限产行动令10月以来国际油价出现一波上涨。10月19日国内汽油、柴油价格每吨分别提高355元和340元。随后一个调价周期，由于国际油价小幅震荡下跌，汽油、柴油价格未作调整。受国际油价持续下跌影响，本轮调价周期内成品油价格下调幅度不断向下拉宽。

    我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。　

    近期国际原油市场波动剧烈。市场机构中宇资讯认为，近期国际原油市场基本面利空因素较多，出现大涨大跌更多受主要产油国政策影响。如果OPEC想提升在国际原油市场的定价权，冻产会议成效将成为关键。

    发展改革委价格监测中心分析认为，国际原油市场仍将维持供应过剩状态，预计今年后两个月国际油价将保持在每桶50美元下方。

    截至目前，今年汽油、柴油价格已经历21轮调价周期，其中4次下调，7次上调，4次因调价金额每吨不足50元“搁浅”，6次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”不调整。今年以来汽油价格每吨累计上调670元，柴油价格每吨累计上调645元。





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