上周末俄罗斯等非欧佩克产油国同意配合减产的利好刺激之下，12日国际油价再创年内新高。近期国际油价持续大涨，机构预计，12月14日24时我国成品油调价时间窗口开启时，汽柴油价格或迎来年内最大幅度上调。

    本轮我国成品油调价周期内，欧佩克达成近八年来的首次减产协议，宣布自2017年起执行减产计划，将原油日产量减少120万桶至3250万桶。12月10日，欧佩克表示，俄罗斯等11个非欧佩克产油国已同意自2017年起减产以提高油价，减产预计将为期半年，并将视市场情况决定是否延续。

    自11月30日欧佩克宣布达成减产至今，纽约原油期货价格累计上涨了16.8%，布伦特原油期货价格累计上涨了20.1%。12月13日，纽约油价收于每桶52.83美元，布伦特油价收于每桶55.69美元，均刷新年内高点。

    根据《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

　
    上一轮国内成品油调价发生在11月30日24时，我国汽、柴油价格每吨分别提高了175元和170元。根据定价机制，12月14日24时，我国成品油调价时间窗口将开启。

    国际油价大幅上涨使得我国即将到来的成品油调价涨幅不断拉宽。新华社石油价格系统12月13日发布的数据显示，12月12日一揽子原油平均价格变化率为12.78%。12月13日是本计价周期的第九个工作日。根据当前一揽子原油变化率水平测算，汽柴油价格将迎来上调，预计每吨上调440元左右。

     隆众资讯原油分析师李彦表示，2016年至今，最大幅度的一次上调出现在10月19日24时，汽、柴油每吨上调幅度分别为355元和340元，当时油价大涨的主要原因是9月底欧佩克达成减产声明。而本轮上调的原因非常相似，是因为欧佩克公布具体减产方案撼动市场，且非欧佩克产油国联手减产，国际油价涨幅更大，因此本轮国内成品油价上调幅度也将刷新年内新高。

    在国内汽、柴油批发市场上，华中、西南及西北地区主营单位国Ⅴ资源置换基本到位，国Ⅳ资源不足，批发环节不少单位开始控销，柴油价格甚至高挂至零售到位价。受上调预期影响，贸易商有意囤货，但目前批发市场汽、柴油价格已经超出买家心理预期，难觅低价资源，市场实际交易十分有限。

    虽然欧佩克和非欧佩克产油国携手减产，但后期实际减产的执行效果仍未可知。据了解，由3个欧佩克成员国和2个非欧佩克产油国组成的减产监督委员会将很快成立。同时，欧佩克将于明年5月25日召开会议，监督协议执行情况。

    金联创分析称，近期部分分析师担忧，多数非欧佩克产油国是否在将产量的自然下降装扮成主动减产。包括墨西哥和阿塞拜疆在内的许多非欧佩克产油国因投资下降等原因即将面临原油产量的自然下降，如果他们将这些降幅算作主动减产，那此次减产行动的力度可能就要大打折扣。目前减产协议能否得到落实依然不确定，但是短期内料油价仍保持震荡上行趋势，有望冲击每桶60美元。

    今年以来，我国成品油价格整体涨多跌少，共出现八次上调、五次下调、四次搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整，汽、柴油价格每吨累计上调了480元和460元，折合升价涨幅分别为0.37元和0.39元。国内成品油价格从年初的每升“五元时代”，到年尾步入了“六元时代”。





 


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