12月18日，在水天一色的深圳大鹏湾边，满载6.7万吨LNG（液化天然气）的大鹏星号LNG船从澳大利亚运抵这里。在中海油大鹏LNG接收站成功卸载后，这些新鲜的“工业血液”将通过陆上管网运到燃气电厂和城市，为广东地区冬季天然气保供提供源源不断的清洁动力。

   “按照1户居民1月用气30方计算，这6.7万吨LNG可供深圳市300万户居民1个月的天然气用气。”广东大鹏液化天然气有限公司总裁贾士栋表示，截至2016年9月，大鹏公司已累计向珠三角和香港供应约5000万吨LNG，累计占广东省天然气供应量的62%。

   入冬以来，全国大范围连续降温，天然气需求大幅增加，供应缺口高达3700万方/天，形势异常严峻。为保障工业生产、居民生活“不断气”，中海油充分发挥LNG产业链优势，津浙粤三地联动填补国内天然气用气缺口，通过提前船期和转运、两港卸载等方式增加LNG供应。

   在华北地区，为保障冬季天然气供应，天津LNG接收站在仅有约16万方LNG储存空间情况下，安排该接收站每月平均5~6船前所未有的密集LNG船货交付计划，每天多增加200万方供应应对缺气；在华南地区，中海油在确保LNG供应的同时，紧急协调海上生产平台每天多供应400万方海上天然气；在华东地区，浙江LNG接收站开足马力，调动一切力量每天多增加200万方天然气供应；从11月25日开始，中海油在广东、浙江和天津三个地区总共增加天然气供应量达800万方/天，有力缓解了国内天然气冬季保供的严峻形势。

   作为全球第三、中国最大的LNG贸易商，中海油十年间搭建了数条天然气海运通道，在这些能源贸易往来的大动脉中，穿梭着来自澳大利亚、印度尼西亚、卡塔尔等国家的LNG巨轮。截至目前，中海油进口LNG累计总量突破1亿吨，占全国LNG总进口量1.26亿吨的近80%，并已形成上至天然气勘探开发下到LNG冷能利用的一套完整产业链，年接收能力超过2700万吨。

   据测算，1亿吨LNG的热值相当于1.3亿吨原油，约为2015年我国石油消费的四分之一；与燃煤相比，可为国家减排二氧化碳3.8亿吨，相当于植树8亿棵；还可减排二氧化硫310万吨，氮氧化物2750万吨，烟尘175万吨。

   作为国内进口LNG产业的开拓者，2006年，中海油只有广东大鹏1个LNG接收站，而2016年已有福建LNG、海南LNG等7个世界级大型LNG接收站，粤东LNG和深圳LNG也将于2017年投产，“届时，中海油年接卸国外LNG能力预计将突破3000万吨。”中海油气电集团副总经理吴正兴表示。


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