一场成品油价格战从4月份开始逐渐蔓延，山东、河南、浙江、广东等地降价力度明显，一些竞争激烈地区的降价幅度高达2.3元/升，目前价格战仍在持续发酵。值得注意的是，参与这场价格战的不仅有民营加油站，中石化、中石油所属加油站也纷纷加入，说明这场价格战有其内在逻辑与发生机理，业内人士估计还将持续较长时间。

    从根本上说，成品油价格战是市场竞争释放的红利，是破除垄断带给整个社会的利好。

    去年初，国家放开原油进口限制，至今年3月，全国有18家地方炼油企业陆续获得原油进口权。结果便是，国内成品油产量大幅增加，出厂价大幅降低。据报道，目前中石油、中石化从自有炼厂进货到加油站零售之间的差价，92号汽油为1600元/吨；民营加油站则为2700元/吨。而在正常情况下，加油站利润空间为400元/吨。在巨大的价差盈利空间面前，为拓展市场份额，加油站纷纷拿出一部分利润进行打折促销，成品油价格战一触即发，“两桶油”也不得不卷入其中。

   从原油进口到提炼，从成品油批发到零售，整个石油产业链条渐次开放，事实证明，打破垄断并没有给石油这条“国家经济命脉”带来危机，相反，石油市场竞争为整个社会释放出巨大的红利。这样的结果对其他领域的改革，无疑具有启示意义。


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