本计价期内，美国活跃石油钻机数重回增长但增速放缓，消费旺季带动石油库存加速消化，沙特出口下降缓解供应压力，加上美元指数走势疲弱，国际油价涨多跌少，上周一度出现“五连阳”行情。预计7月21日24时，国内汽、柴油零售价格可能迎来每吨50-70元的小幅上调。若未来两日国际油价大幅回调，调价也可能搁浅。

    美国页岩油在2014年开始的原油熊市中展现了超强的韧性，但有研究表明，随着钻探活动持续恢复以及美联储进入加息周期，包括油服、财务成本在内的成本增加将抑制美国页岩油的增产速度。

     市场关注的石油库存终于在消费旺季出现了加速消化的迹象。伴随着驾车高峰的来临，美国原油库存连续两周出现大幅下降。国际能源署（IEA）最新月报称，5月经合组织商业石油库存下降了600万桶，初步数据显示6月该指标继续下降。IEA还表示，二季度全球石油需求出现了明显的增长。6月中国原油加工量达到4608万吨的较高水平，也提振了市场对石油需求增长的信心。

    多重因素支撑下，国际油价整体上涨。根据新华社石油价格系统发布的数据，本计价周期，变化率以-0.55%的负值开启，随后迅速转入正向区间，幅度小幅拉宽，7月18日一揽子原油平均价格变化率为2.06%。7月21日24时成品油调价窗口将开启，预计汽、柴油价将迎每吨50-70元的小幅上调，折合每升上调0.05元左右。不过，近期国际油价上行势头并不稳固，若未来两日油价大幅回调，也可能使得调价再度搁浅。

    截至目前，今年国内油价共经历了“四涨六跌”，汽、柴油每吨累计下调605元和580元，折合92#汽油和0#柴油每升分别下调0.47元和0.49元。

    国内批发行情方面，受原油连涨利好提振，成品油市场交投气氛出现阶段性回暖，其中柴油走势强于汽油。由新华社中国经济信息社、中国石油(8.110, 0.00, 0.00%)经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，7月18日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为6009元/吨、5347元/吨，较7月10日（上轮搁浅后首个工作日）分别下跌14元/吨、上涨32元/吨。

    金联创分析师刘霞认为，尽管夏季是汽油消费的旺季，但由于市场供应充裕，新能源汽车和共享单车联合挤压油耗需求，汽油旺季效应暂不明显。相对于主营单位报价的谨慎小幅推涨，地方炼厂此番汽、柴油涨势相对“迅猛”，不过，随着本轮补货接近尾声，市场购销行情再度降温，地方炼厂率先显现跌势。

    展望后市，7月24日欧佩克和非欧佩克产油国代表将在俄罗斯举行会晤，此次会议前，产油国或渲染一些利好预期推升油价，如可能会对近期持续增产的减产豁免国利比亚、尼日利亚进行限产等。不过分析认为，此次会议达成更大规模减产的可能很小。预计短期内国际油价反弹幅度有限，国内成品油行情也可能重回清淡。
 
 


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